大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外面汽修店保养也坑人的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外面汽修店保养也坑人的解答，让我们一起看看吧。
汽车保修期内在外保养就是脱保吗？
是脱保的。
质保期内建议再4S店内，否则容易脱保的。出了质保期后果断选择在外面保养，因为4S店的保养价格太贵了，太坑人了。还有质保期内在4S店做保养，按照厂家手册要求的项目做，别被4S忽悠做一些没必要的项目，多花冤枉钱啊！
虽然现在国家出台了相关的政策可以外面保养，同样享受质保，但是一旦出了问题，到时候4S就会推脱说是因为机油或者其他问题导致的，不承认质量问题。
汽车过了质保期还有必要在4s店保养吗？
外面保养是可以的，如果4s卖出去所有的车辆都一直在4s做保养，那么4s基本发大财了！光赚换机油的工时费累计就是一笔不小的数目了!所以有相当一部分汽车脱保后都去了外面保养，甚至有的汽车只有首保在4s，之后全部外面搞定。
外面专门卖各种品牌机油的商店多如牛毛，无论是大品牌小品牌合成，半合成，矿物油什么油都有。并且售后用的专用机油也不是车厂自己生产的，都是由机油大厂罐装OEM定制的。所以知道自己的爱车机油标号(查保养手册)以后完全可以自己选机油品牌去保养，甚至同样价钱可以选更高级别的机油。前提是要保证机油是正品，真品，网络有很多***机油在销售，不要上当。尽可能去本地大品牌机油代理那里去换机油。
4s换油保养更规范，熟练，因为天天就换这几种车型。更放心，心里也舒服一些。并且配件质量肯定有保证的。同时也能留下来维修保养记录。外面换油中心修配厂什么的可能一天要接待很多车型，并且事务繁多，活杂，服务上可能看起来不如4s专业!
这个我親身经历供参考！
我2014年买了一辆欧力威1.4！一直没换"防冻液″(就是水箱里那个红液体)！
2017年冬天预报当年会"急冷″！
我就去换"防冻液″！
就近找了个"车维修店″换防冻液！
报价180元！我也沒异议！图个方便！
但找半天！他们找不到"放水阀"在那里？！
当他要拆卸管道时！
我告诉他们:沒有你们这样的操作！
他们说:没地方放水，只能拆管子！
我坚持不可能这样的！
决定不换了！我上我4s店换！
宁可跑来回20公里！也不能乱拆设施啊！
于是到了4s店！一问80元！
专用一20度防冻液！
外面换？找不到"排水口"还贵100元！
在索赔期限之内，因为考虑车辆质保的问题，大部分的车主是会选择4S店做保养的，纠结的人并不多。一旦过了索赔期，不享受质保了，很多车主会考虑是不是有必要继续在4S店保养，毕竟4S店保养的价格比外面的维修店要高出很多。
先来说说4S店做保养的优势：备件来源可靠，4S店的零配件是原厂件，质量与原车一致。其次，厂方会要求维修工人和服务顾问定期接受车型知识培训，技术能力上也不会有问题。另外，维修等待的环境也比普通维修店要好。所以，如果你对车辆不是很熟悉，希望在维修保养方面自己省点心，还是继续选择4S店比较好，唯一的缺点就是价格高。
普通维修店，维修工面对的都是杂牌车，没有经过针对某一种车型的培训，简单基础的操作可能没有问题，但如果遇到复杂点的问题，也许就难以应付了。另外，维修店所***用的零配件，普通人无从分辨真***，想要自己购买备件也要寻找到可靠的渠道。
总结来说，普通维修店的唯一优势就在于价格便宜，其他的都不会比4S店更好。如果4S店的价格还在你可接受的范围之内，建议还是选择4S店，比较有保障。退一万步来说，万一车辆在维修过程中出现了什么问题，4S店还是会顾忌客户投诉的，会尽量帮助解决问题，他们也不愿意因为一个客户影响到整体满意度，维修店就不一定了。至于价格贵，备件原厂件的价格总是会偏高的，并且4S店的运营成本也要高于普通维修店。
我的帕萨特过保以后一直是在普通维修店保养，都是按我要求换什么油和配件，举个最简单的例子，4S店要求2万公里换火花塞（帕萨特使用的是白金火花塞，实际上可以正常使用5-8万公里才更换），而且报价127元一粒，工时费240元，加起来总共需要花费748元，同样品牌的白金火花塞网上280元一套（注意是一套价格）而且附送一个换火花塞工具，我在火花塞使用了六万公里后自己花了一个小时左右换了，一直用到现在！基本上4S店的配件和工时费是普通维修店的两倍左右，甚至更贵！
汽车出了质保期去哪保养这个问题其实很简单的，你自己想去哪都可以。4S店的优势在于零部件质量靠谱，维修人员熟练度更好，服务态度和环境更好，唯一的缺点就是贵，毕竟那么大的店运转是需要钱的，费用自然就大。
200块钱油跑了260公里，节气门和喷油嘴都清洗了，还是不管用，该怎么解决？
影响车辆油耗的因素有很多，比如燃油品质、驾驶习惯和行驶路况、胎压是否过低，空气滤、节气门是否过脏，火花塞、氧传感器是否工作异常、自动波箱内部升降挡迟缓工作异常等，需要一一排查。
如果车辆是同一个驾驶员开车，之前加200块钱油跑的公里数比现在260公里要多，除了油价浮动变化的影响外，首先排除一下使用的油品是否有问题，以及最近行驶的路况是否比较拥堵、导致发动机怠速时间长燃油消耗过多、或使用空调等因素。
另外拆火花塞出来检查一下是否出现烧蚀或间隙过大、以及燃烧室内是否积碳过多的情况，并配合检测电脑读取数据流、同时检查下是否有异常故障码情况，才能更好的分析具体的原因、然后维修处理。
油耗高常见的问题，如发动机积碳过多、火花塞、氧传感器工作不良、驾驶习惯以及行驶路况拥堵等。建议从简单到复杂的顺序进行排查。
到此，以上就是小编对于外面汽修店保养也坑人的问题就介绍到这了，希望介绍关于外面汽修店保养也坑人的3点解答对大家有用。
