大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家网页版入口途乐价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家网页版入口途乐价格的解答，让我们一起看看吧。
途乐xe和se区别是什么？
我来回答下这个问题，我们是平行之家，专门做平行进口车报价和配置对比，以及帮助用户找到靠谱经销商的平台有自己的APP叫平行之家，社区可以找到车友和购车交流等，微信公众号发布最新的配置解析内容等，有兴趣可以去了解下。
好了言归正传，说说途乐XE和SE的配置区别，到底该买哪个版本，丐版真的好吗？
1、途乐SE配备氙气大灯和LED日间行车灯 XE配备的则是卤素大灯、没有LED日间行车灯
2、途乐SE有大灯清洗装置而途乐XE则没有
3、途乐SE配备雾灯，途乐XE下方则是黑漆漆的雾灯预留口，并没有雾灯。
4、途乐SE配备车身同色后视镜及转向灯，途乐XE则是黑色后视镜无转向灯（极少一部分XE也具备车身同色后视镜）
5、途乐SE门下方有一照明灯，途乐XE则无
7、途乐SE方向盘为真皮方向盘（摸起来手感非常的舒适），途乐XE为软塑料方向盘（手感也就那么回事吧！）
8、途乐SE带自动大灯，途乐XE则无
9、途乐SE主驾电动座椅，途乐XE则为手动（这一点日产就特别没良心）
10、途乐SE大部分内饰为米色，极少数为黑色内饰且价格偏贵。而途乐XE且只有黑色内饰（全是黑的，说有米色的都是欺骗消费者）
11、途乐SE有桃木内饰中控大屏（七寸无导航无触摸不能汉化） 。途乐XE均无值得说的是se有八寸屏（有导航有触摸能汉化）及boos音响可选多一个配置多一万左右
13、途乐SE配备自动防眩目内后视镜。途乐XE配备手动防眩目内后视镜（对于强迫症的我来说很烦）
14、途乐SE多出12电源接口（这一点很有良心）。而XE则无
15、途乐SE尾灯底色为红色。途乐XE尾灯底色为白色（个人感觉白色透明的比较酷一些）
16、途乐SE带倒车影像。途乐XE仅有倒车雷达（前四后四）
17、途乐SE配备电动尾门（可关闭） 。途乐XE则是手动尾门
18、途乐SE自带拖钩，途乐XE不带拖钩可后加）
途乐XE和SE主要区别就是：XE没有天窗，内饰都是黑色，SE内饰有黑色和米色内饰有天窗，LED自动头灯，红色LED尾灯，前雾灯照地灯，同色后视镜带转向灯，内后视镜防炫目，木纹内饰真皮方向盘，倒车影像，6扬声器后排12V电源。这些都是SE比XE多的！XE的现在售价只要47万了，性价比很高！
平行进口车为什么比较便宜？
首先平行进口车和中规车一样，都是从国外进口过来的 ，都是纯进口车型。不过平行进口车，根据配置高低，分为加版、墨版、中东版、美版，当然配置越高价格越高。接下来就说一下，为什么平行进口车会便宜。首先说一下中规车进入中国的流程，打个比方，路虎揽胜。揽胜先从厂家➡️路虎中国官方➡️各区分代理➡️各个4S店代理商➡️4S销售。如果是平行进口车的话，厂家直接发货后，通过港口就可以直接买卖贸易，中间省了这么多环节，当然可以省去不少一笔钱。
平行进口车和中规车唯一的区别就是在售后质保这一块，中规车享受官方质保，而平行进口车现在也越来越规范化，可以通过保险公司购买质保。
当然在车子性能方面，同等价位的 ，平行进口车配置相比中规的还要高一些。大家想一想，在八年前的时候，卡宴这些车型还是加价20万的，落地120-130万。现在呢100万就可以落地卡宴了。所以有竞争，消费者才是最大的受益人。 还有像现在的一些经典车型，比如途乐Y61、FJ、塞纳等等车型，只有平行进口车。
总而言之，平行进口车不仅比中规车便宜，性价比还是要高一些的。
我来回带下吧，之前写过一篇关于平行进口车价格影响因素的文章，今天就再搬过来和大家分享下，我们是平行之家，专业的平行进口车交易服务平台，可以在我们APP查看报价，配置和车源信息，找到正规的经销商。
一、国家政策影响
以3月23日特朗普率先发起的中美贸易战为例：
1）对整车进口价格的影响
根据排气量及动力类型，中国的加征关税清单对美国整车做出反制，其中SUV被单独列出。美国整车进口价格将整体提升。
2）对本土车企的影响
合资品牌的高端豪华车型将明显受益。以平行之家APP统计的美系车企林肯为例，2017年，林肯进口到中国市场的数量为6.47万辆，同比增长78.5%。而此番中美贸易大战，势必对林肯造成沉重的打击。而早早实现本土化的凯迪拉克则侥幸逃过一劫。
3）对零部件企业的影响
主要有三点：一是出口地为美国并且主营产品为涉及此次加征关税的零部件企业将短期内面对一定的压力；二是具备零部件进口替代实力的企业将直接受益；三是客户议价能力强以及成本转嫁能力强的公司将具备优势。
二、自主品牌的潜在“威胁”
可能有人就要疑问了：平行进口车都是高端豪华车型，关“低端自主”什么事？如果放在十年前，这句话没毛病。毕竟豪华车的消费群体和专注自主品牌的消费者有本质差异。
但是，自主品牌凭借数十年如一日的顽强成长，已经从“合资为王”的地盘分得一杯羹，且伴有逐渐扩大的趋势。不要忘了，造不出高端豪华车，咱还不能买下它吗？
资本市场的推力将有可能改变中国汽车产业的格局。以近些年发展最为迅猛的吉利汽车为例：
2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购；
2018年2月24日，吉利董事长李书福通过一家投资基金购得了9.69%戴姆勒股份。这一持股比例意味着，李书福成为了戴姆勒集团最大的股东。
我们不妨大胆***设一番，未来会有更多的中国身影出现在境外豪华品牌身上，甚至据为己有。
三、中国汽车消费市场的特性
细心的读者可能发现，前面似乎一直在“鼓吹”自主？那平行进口是不是“江河日下”吗？不，恰恰平行进口车会在未来的几年甚至数十年内成为中国消费者的“香饽饽”。
1）中国消费者“越来越有钱”
经济基础决定上层建筑。口袋里的银子越来越多，买车的预算自然从“哈弗H6”加钱到“宝马X6”。而平行进口车刚好符合这群消费者的预算需求。
2）第一辆车的时代逐渐跨越
数十年的风云变幻，中国第一辆车的普及程度已达到较高水平。对于“先富”的人而言，“玩车”也该提上日程。平行进口车再次符合这类消费者的胃口。
总结：
随着中国消费者购买力的显著提升，以及国内第一辆车的逐渐普及，对定位更为高端或更具可玩性的豪华车型具有更大的需求空间。在自主品牌尚未对高端豪华市场形成突围前，平行进口车势必会成为消费者的极佳选择。
本来国外卖的就比国内便宜，然后到国内的价格就***加上关税加上一些手续和经销商的运营费用。而4S店的话，成本加税加上到国内代理商要加价，经销商要加价，4S店也要加价，就这样价格一下就上去了。不过也要小心一些骗子，他们用非常低的价格来骗人。买平行进口车还是要去像聚星汇名车之类正规的经销商那。
到此，以上就是小编对于汽车之家网页版入口途乐价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家网页版入口途乐价格的2点解答对大家有用。
