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2020年全国自行式房车销售总量?
数据显示,2020年我国房车总销量为11359辆。其中,自行式房车8787辆,占77%的比重;拖挂式房车2572辆,占比23%。另外,二手房车交易1217辆。
需要指出的是,在美国、加拿大、澳大利亚等房车市场较为成熟的国家,拖挂式房车占总销量的90%左右,且这些国家的房车保有量达到4辆/千人。而在中国,由于拖挂式房车受到牵引车型政策、旅居车位等条件限制,所以自行式房车占主导地位,本文也主要以分析自行式房车为主。
拖挂房车前十名?
一、侣途公路版拖挂房车
厂商报价:4.98万元
长宽高:4780x2240x2650
准驾:C1驾照(准载5人、床位3张)
二、凤凰小熊猫拖挂房车
厂商报价:5.8万元
长宽高:5030x2010x2180
准驾:C1驾照(准载3人、床位1张)
三、飞神营地拖挂式房车
厂商报价:11.8万元
长宽高:6980x2480x2760
准驾:B1驾照(准载6人、床位3张)
四、宇通6米拖挂房车
厂商报价:14万元
长宽高:6750x2600x2650
准驾:B1驾照(床位3张)
欧美已火,房车在我国能火起来吗?
房车会不会火呢?我持保留意见,但是床车肯定会火。首先我们要研究一下房车的消费人群,再过几年中国的年龄60岁左右的人,可能就会达到五六亿,在城市里面的可能有2亿左右。这一帮人有闲就有可能去用房车进行旅行。房车的需求量还是蛮大的,但也有一个很大的问题,那就是房车太宽太高,这些买回来以后可能基本上得天天旅游了,要不然这个车回来以后就没地方停了。从整个市场环境来看,房车也是属于小众市场。适合那些有停车位,真有时间的人。很多农村人基本上也不会去玩房车。而长轴低顶的床车。可以解决很多房车痛点,可以有一定的空间,又可以进地库,如果改装一个升顶的效果的话,那更加完美。长轴低顶宽体轻客,这种车不光适合退休的人,也适合一车多用的年轻人,在城市里面的人拉货拉人出行,自驾游,移动办公,通通都可以搞定。
能。
房车在国外很火,也是有一个过程的,也不是突变的。中国房车市场从19年开始出现了一个小井喷,关注房车的人随之增多。我是17年底买了一款二手房车,记得那时说起房车,我周围的人还很陌生。
但是到了19年我换这款B型房车时,他们还对我的房车评头论足了,由此可见,房车已经是完成了小小众到小众车型的转变。
目前,国内已经有全系房车车型生产能力了,从自行式到拖挂式房车,都展示在消费者面前,过去房车车展还是少数地方少数时间,现在各主要城市,各个时间到会有。
购买房车人群也不只是退休人员,还有很多年轻人利用房车创业,自媒体人就是一个例子。
回答完毕,谢谢
房车在我国必火
一:随着我国的退休人员占比越来越多,房车旅行成为他们实现年轻时想要去祖国各地走走看看的工具之一,所有需求必然会大幅提升;
二:房车的价格现在也在慢慢趋于回归理性,以前三四十万起步的房车,现在也有部分到了十几/二十几万的价格,让广大的退休人员可以买的起了;
三:随着公路交通建设的完善,以及持有驾照人员的普及,开着一辆房车带着老伴外出旅行,已经不再是遥不可及的梦想了;
四:现在也有部分家庭,在考虑周末或节***日用房车外出进行短途旅行的需求,相信随着社会的发展以及富裕家庭的增加,这一部分房车需求也将会成为一重要的购买群体,从而推动房车市场的需求。
五:房车自驾游有着其它车辆所无法相比的优点,只要给房车一块可以停车的地方,那么它基本就可以自给自足,可以睡觉,可以小憩,可以洗澡,可以如厕,可以做饭,可以***,可以看星星,可以远离城市的喧嚣享受宁静……而这些,是别的车辆难以做到的,包括床车。
六:随着房车营地的快速发展,以及房车自驾群体素质的整体提高,相信目前存在的少部分不文明行为,一定会慢慢减少,从而让各营地/景区/社会停车点,都会慢慢融合房车,减少对房车的不满,最终实现地方和房车自驾游群体的双赢。所以,我坚信 房车以后必火…………
现阶段火不起来、一个家庭开房车旅游很方便及省去了住店吃饭等麻烦又节约了开支,但就是因为这样遭到很多景区***、因为房车无法拉动当地旅游消费、遇到个别素质差的人还随意倾倒排泄物、引当地民众反感,所以各地相关人员驱离房车时有发生,除非出台相应的政策大力扶持房车旅游。
基本不会。
第一个方面是停车场地,我们国人住宅都很小,哪怕是农村,不像北美一般都有个n英亩的院子,停个房车是小菜一碟。
第二个方面是价格,北美买一个大型房车也就2.5~2.8万加元,再每一台福特F-150大皮卡也不到3万加元。但中国的工薪族买房车却是一个沉重的负担,不可能普及。
第三个方面是带薪休***制度,北美往往有2~3次带薪年***,每次有二周,有时间条件,而国人往往是在苦苦地挣扎。
第四个方面是营地建设,北美的营地多如牛毛,遍地都是,一般景区都有n个,而在公路沿线20-30km就会有一个,这些营地都是私人的,每个车位都带供电供水,粪便池,营地还有Wi-Fi,游泳池,儿童乐园,漱洗淋浴以及其他的***设施。在景区的营地往往还是在景区内部,在车窗里就可以欣赏风景和看日出日落。这些营地的建设是跟市场拥有的数量形成一个怪圈,没有足够的房车就没有人来投资建设和经营营地,没有足够庞大的设施良好的营地网络,又不会有很多去买房车。在北美,不单有房车营地网络,还有庞大的内河游艇营地网络,有不少退休老人会买一条游轮在北美晃悠。
最后一个是生活观念,国人讲究吃剩有余,而欧美是吃光用光,他们会更好地享受生活。再加上经济条件也许可,比如说加拿大的安省,年满65周岁的不但医疗费全免,除了你自己的退休金还每月发放一千加元,而你从市场买食品和做饭,一个人有200加元也足够了,如果二夫妻加起来也足够你到处飘荡了。
所以,综上所述,国内要想房车火起来那是需要极其漫长的岁月呵。
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