大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想汽车2022款价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍理想汽车2022款价格的解答，让我们一起看看吧。
2022理想one哪个颜色好看？
理想one是一款高档的国产智能电动汽车，这款汽车***用了理想家族的设计语言，拥有着时尚动感的外观造型，而且车身配色耐看
理想one共有以上七种颜色可供选择，这七种颜色虽然每种颜***别较大，但是都与理想one的外观相契合，而且给消费者的视觉感受非常不错，那么理想one什么颜色好看？只要看消费者的审美水准，对比其它颜色，银色更显的经典优雅。
米白色好看。
理想one2022款现共有6种颜色，其中新增了deep green颜色，取消了上一代产品的baby blue颜色。
现有颜色一共是deep green，tech blue,黑色，白色，银色，灰色六种，其中两种英文颜色需要加价1万元。内饰颜色仍为棕色米白色和黑色三种。其中销量最高的颜色是灰色。
2022理想one银色好看
关键是自己喜欢什么颜色，要是都比较喜欢，就看你买的是什么牌子的车了，各个牌子的颜色会有少许差别。白色的车比银色的车比较显大，这是视觉的差异，因为白色是膨胀色，但是白色不赖脏，时间一长就会变黄。银色的车比较大众，满街都是。
王兴占理想汽车多少股份？
19.2%
王兴直接和间接持股19.2%，有7.5%投票权理想汽车非执行董事为李想、沈亚楠、李铁；非执行董事为王兴、樊铮；独立非执行董事为赵宏强、姜震宇、肖星教授。
截至2022年2月28日，李想持有22.8%的股权，有70%的投票权；沈亚楠持股为1.4%，有0.5%的投票权；李铁持股为1.2%，有0.5%的投票权，马东辉持股为0.5%，有0.2%的投票权。
理想汽车为什么会被收购？
理想汽车没有被收购。目前理想汽车发展顺利
从数据看4月份的第一天，理想汽车率先公布了2022年3月交付数据。数据显示，2022年3月理想汽车交付11,034辆理想ONE，同比增长125.2%。2022年第一季度，理想汽车累计交付31,716辆，同比增长152.1%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达155,804辆。
22款理想one会装4缸机吗？
有可能为了堵住“30多万买个三缸的”非议去用四缸。
尽管从技术角度上，理想换四缸没什么太大作用，但理想是很市场导向的，他可能为了潜在用户去做出这个事情。
理想的三缸只用作发电，启动就是高转速。大家对三缸抖动的印象主要来自低转速甚至是怠速打开发动机盖。理想发电机转速都比较高，抖动和四缸差别就不是很大了，这时候只有老司机才能分辨出三缸和四缸的声浪。
从技术角度，倒是希望理想发掘一下高热效率，高速直驱等工况。换四缸属实费钱还没啥用。
2022款理想one不会装配4缸发动机。这种年薪款小改款中期改款是不会对车辆的发动机进行改动的。但是在今年下半年准备发布的理想L7车型传言是具备4缸涡轮增压发动机。本来在近最近的北京车展要发布理想L9大型豪华SUV，但是因为车展，然后发布时间遥遥无期。
新的一年想买理想汽车，谁能说一下这个牌子怎么样？
谢邀·理想汽车值得选择
问：
说它是燃油汽车却用电机驱动，说它是电动汽车却有8L/100km的油耗，理想汽车究竟理不理想？
有些汽车爱好者对于理想的车的态度就是这样了，或者说其对于国产汽车的态度都是一样的，只是基于最肤浅的表面的质疑；理想汽车汽车2021年年度总销量为90491台，2022年首月销量应当是突破了1.2W，品牌销量似乎不高，然而这个品牌目前只有这一款量产车，这样看来销量就不低了。
因为理想ONE的指导价为33.80万，在这个价格区间内没有几款中大型SUV的销量能比它高；而会选择中高端国产汽车的消费者不仅更加理性，对于汽车知识掌握的程度也要深一些，这就足以说明ONE是否值得选择了。
“作为燃油汽车却用电机驱动”，这个说法是错误的！理想ONE是一台“插电·增程式电动汽车”，驱动系统的概念很简单，那就是用电机驱动，用内燃机带动发电机为电机供电并未电池组充电。增程说白了就是用油换电再用电驱动，这个模式是可以节油的；理想ONE在不充电的前提下长途驾驶的油耗可以达到8L，看起来有些偏高，但不要忘记这是一台整备质量两吨多的中大型SUV，燃油动力的同级车的真实平均油耗普遍在13-15L/100km区间，城市道路通勤的耗油量会在15-20L之间，ONE的耗油量还是要低不少的。
增程系统之所以能够节油，原因在于电机的效率很高，或者理解为将电能转化为机械能的过程中的损耗很小；而内燃机的损耗可以达到70%左右，用内燃机驱动的燃油车油耗自然会很高，因为大部分的能量都浪费了。但是以内燃机中低功率运行转化出的电能，能满足低损耗的电机正常驱动车车辆行驶，这就等于“燃油车中低速定速续航”的状态，油耗就是这么降低的。
理想ONE的8L/100km的平均油耗貌似并不低，因为有些日系的油电混合汽车也是这个标准、甚至可以更低，然而这里刻意避开了两个话题。
- 日常代步能耗
- 性能差异
油电混合汽车属于燃油车，因为不能纯电动驾驶，城市道路的用车体验和方式都与燃油车一样，所以代步油耗还是会高不少的；可是ONE属于插电新能源，具备超NEDC 180公里的纯电续航能力，充电后可以当作电动汽车驾驶，无非是长途驾驶的时候才需要增程。纯电驾驶的成本在每公里0.1元左右，CNG的出租车还要三四毛，油电混合同级车显然也偏高，所以用车成本还是ONE更低。
判断一台车的油耗或电耗一定要综合性能来分析，有些车的平均油耗能低至6~7L/100km，而且还是几万块的合资汽车；然而这些车的百公里加速要十几秒，动力很差、空间很小且配置极低。ONE的长途驾驶油耗虽然偏高，但却是建立在中大型车和6.5秒破百的基础之上，能量是守恒的，高性能车欢快的驾驶必然会让能耗偏高，不过相比“同级同性能的燃油车”还是要低很多的。
所以理想ONE是一台值得选择的SUV，目前在30~40万区间还没有其他同类型选项，这台车可以作为首选。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于理想汽车2022款价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于理想汽车2022款价格的5点解答对大家有用。
