大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于伊朗进口汽车销量排行榜最新的问题,于是小编就整理了5个相关介绍伊朗进口汽车销量排行榜最新的解答,让我们一起看看吧。
伊朗2020年汽车销量?
2018年8月美国重新对伊朗汽车产业施加制裁,受制于金融渠道不畅以及各大外资汽车品牌纷纷暂缓或停止涉伊业务导致的零配件供应紧缺,伊朗汽车产业面临较大的困难,汽车产量下降明显。据世界汽车组织(OICA)公布的数据显示,2019年伊朗共生产了82.1万辆乘用车和商用车, 同比减少25%。2020年伊朗汽车产量有所回升,但依旧维持在100万辆以下,为88万辆,难现昔日辉煌。
伊朗有哪些车型?
伊朗汽车市场有许多本土品牌和国际品牌的车型。本土品牌包括伊朗汽车制造公司(IKCO)和萨伊帕(SPA)等。伊朗汽车制造公司生产伊朗Khodro品牌的车型,如Samand、Dena和Runna等。
萨伊帕则生产萨伊帕品牌的车型,如Tiba、Saina和Quick等。此外,伊朗市场还有许多国际品牌的车型,如雷诺、雪铁龙、标致、大众和现代等。这些车型在伊朗市场上享有很高的知名度和销量。总体而言,伊朗的车型种类丰富,满足了不同消费者的需求。
伊朗的国民车就是法国标致集团生产的标致牌汽车,包括在国内上市的标致206,标致307,标致406等等,也有一些国内未曾上市。但在伊朗却非常流行的标致汽车。在伊朗就非常常见,在伊朗的大街小巷中随处可见各种型号的标致汽车。以及标致公司和一郎本土企业合资生产的。
3. 伊朗品牌汽车 一个银色的马的标志的汽车品牌:法拉利、保时捷、福特野马、宝骏、汉腾、伊朗霍德罗等。
伊朗Khodro公司生产的Runna汽车是一款中型轿车,于2010年首次推出,该车型被设计用于满足伊朗年轻中产阶层对于更为时尚、高档的汽车需求。
Runna车型获得过伊朗汽车评选活动的多个奖项,其中包括2011年和2012年伊朗最佳轿车奖、2013年伊朗最佳中型轿车奖等。
伊朗什么产品畅销?
伊朗的很多东西都值得购买,波斯地毯、藏红花、开心果伊朗地毯制作工艺非常的精湛,这里的地毯无论从编织技巧还是原料,都非常考究,所以来到伊朗旅游时一定要购买几块波斯地毯,买回家无论是自己使用还是送给亲朋好友都是很好的选择。
藏红花也是伊朗的著名特产之一,它是一种比较名贵的中药材,伊朗的藏红花是世界上最好的。
亚洲各国2020汽车销量?
亚洲各国2020年汽车销量为:中国2527.2万辆,日本459.86万辆,印度247.28万辆,韩国187.46万辆,泰国79.21万辆,伊朗78.64万辆,印度尼西亚58.23万辆,沙特***46.96万辆。
中国、伊朗两大市场销量持续下滑,PSA未来将如何“翻身”?
价格、配置、四驱,改变这三点PSA还能抢救一下。
PSA标致雪铁龙量产车的特点简单总结只有四个字:高价低配,即使对比同价为其他车系的合资车也可以得出这一结果;消费者需要不仅是品牌,配置和动力也要有底线,而PSA不断挑战消费市场的底线又谈何“翻身”呢?
挑出四台车分析一下PSA应该做出哪些改变:
①·标致308,指导价8.***-15.***万,车身尺寸4590*1820*1488、轴距2675mm,标准紧凑级板悬轿车,级别与合资品牌中的雪佛兰科沃兹、别克英朗等车相同,但销量还不计以上两车的零头,原因在于发动机和售价。
新款动力有1.6L四缸和1.2T三缸,三缸发动机没有任何优势只能依靠低价取胜,这点可以参考价格下调极其夸张的三缸英朗,但308的三缸版指导价9.***-13.07万优惠后仍旧高于竞品,作为冷门品牌只应该价格更低。1.6L版本动力羸弱只是代步车水平,但价格为8.***-11.57万优惠后自动版起售价仍高于8万,参考自动版起售价仅为六万多的科沃兹,308是否应该再次下调价格?
②·雪铁龙爱丽舍,指导价8.38-10.28万,车身尺寸4427*1748*1476、轴距2652mm,级别与大众捷达桑塔纳以及斯柯达等同级车相当;动力方面仍旧是1.6L与5MT和6AT手自一体的匹配,没有性能定位代步车。
竞品的价格一路下跌到5万起步不过爱丽舍也是相当,但即使是捷桑也有部分版本配备了车身稳定控制系统的,而爱丽舍全系没有匹配这项配置,车辆的主动安全等级明显低一级。虽然有前后碟刹的优势,但鼓改碟可以改且成本不高,稳定系统真就没有改装的。
以上两台轿车说明了有PSA有很大的价格调整空间和配置升级范围,做不到这两点又没有品牌优势那就只能等待退出市场,下面再看两台SUV。
①·雪铁龙天逸C5,指导价14.***-23.67万,这是一个非常可笑的价格。车身尺寸4510*1860*1670、轴距2730mm,尺寸属于紧凑级SUV,悬架竟然还是前麦弗逊、后扭力梁。能用这种低级的悬架说明了其他方面也不会有任何亮点,当然C5的外观内饰设计属于亮点,不过这种特立独行的设计圈定了消费群体而且这一群体非常垂直。
没有四驱的高价紧凑级至少要有性能,但是PSA仅有的两台宝马技术1.6T和1.8T均无性能可言,1.8T最大功率150N·m、峰值扭矩280N·m,匹配6AT手自一体,破百最好成绩不过9.15秒。
同样的价格燃油动力SUV已经有7秒挡的适时四驱美系车,变速箱用9AT;能接受双离合也有湿式结构的德系车,而且非常尴尬的是这些车里还包括BBA等豪华品牌,C5既没有品牌价值也没有性能补偿,换位思考谁去选?
②·标致5008,指导价18.77-27.***万,车身尺寸4670*1855*1650、轴距2840mm,这台车的外观内饰设计都很有味道,尤其是比较有味道的颜值。但外在仍然不能颜值扭力梁后悬架的低级,而且没有四驱。
同样的价格内城市SUV适时四驱有性能强劲的昂科威2.0T、中型SUV锐界汉兰达指挥官等,硬派SUV有撼路者、Rx8、H9以及纯粹一些的牧游侠,新能源汽车有唐DM全能型插混四驱,追求品牌价值宝马、奥迪、奔驰、林肯、凯迪拉克以一票SUV可以选择。
以上两台SUV说明了PSA的高价低质,用改装赛车讲故事是PSA惯用的手段,但大部分人还是有分辨能力的,用一条悬架买一台车的改装车去评价民用车也就是PSA干得出来。所以在绝对大热门的SUV领域PSA也是跌跌不休,想要成功可以不下调价格但至少要升级动力和四驱,否则只能被全方位打击。
法系车PSA对消费者的轻视显而易见,不官降调整或升级的话到哪年也翻不了身;雷诺完全日系化也不值得考虑,法系三熊深深的体现出了法兰西的傲慢,不改变态度中国市场会重演美国市场淘汰法系车的故事。
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