大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4s店保养还是去汽修厂的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4s店保养还是去汽修厂的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养是去4S店好还是汽修厂好？
汽车保养去4S店还是外面好，是要看车辆是否在保质期内，如果车辆是在保质期内，最好是前往4S店做保养，过了保质期之后是可以选择在外面做。因为4S店做保养价格方面要比普通的汽修厂更高一些，所以从经济角度来考虑，在外面做会更经济实惠一些。
汽车在质保期内之所以选择比较贵的4S店做保养，一方面是因为4S店确实要比普通的汽修厂更靠谱一些，不论是维修还是在售后方面，都可以让车主更加地放心。
去维修厂工作好还是去4s店工作好？
修理厂：修理车辆全面，不分车辆品牌。车辆事故多样化！但是对于厂家管理和维修服务当面就比较差！
4S店：修理车辆比较单一，主修本店车型。车辆故障比较单一！一般车主新车会去，但是三年五年后都不会再去！而三年五年内的车辆损坏比较少！（因为在保修期，主要以保养为主）但是队伍店面管理和服务比较好！
在修理厂工作好还是在4S店工作好？
二者我都做一个分析，给大家做个参考。
先说汽修厂，一般是比较综合的汽修厂，你可以多一些接触机会，更容易上手一些。不同品牌，不同车型，不同年代的车子。但是规范化是一个问题，就是你学会了，但不容易养成标准流程。
那如果在4S店呢？上手会比较慢，可能你在店里做两年，也只会做保养。因为分工明确，每个人各司其职，你想学，想接触更多的东西，跨工种作业，一般人是没机会了。机修，钣金，喷漆，电路，都有专业人士在做。但是，你可以规范自己的流程，一般去修车，一个师傅的手法是可以看出来的。
综合一下考虑，要结合自身。你的未来的职业规划，人生规划如何？是要有职业路线，还是走创业路线。如果走创业路线，那么最好是既了解4S又了解汽修厂。再学习一些管理知识，运营知识。毕竟，创业容易，创业成功不容易嘛。作为一个未来的老板，一定比一个优秀的师傅要懂得多一些。不见得精通，但要均衡。老板适合木桶原理，师傅适合精英原理。当然，有钱任性可以不讲道理。[呲牙]
这个问题，要结合你的技术优势以及你对未来的职业规划来考虑。
修理厂的优势:修理厂因为没有明确的分工，所以，你可能什么都能接触到，包括各种车型，各种问题。那你学到的知识可能会比较广。
修理厂的不足:因为事情太杂，所以，也可能会导致你什么都会点，但都不专业，如果要积累专业的某一方面知识可能需要时间比较长。另外就是收入以及***待遇没有4S店那么好。
4S店的优势:首先就是***待遇方面会比较规范，另外呢会有专门的分工，比如钣金、喷漆、电路等，还会有专业学习。4S店更注重于服务理念，所以，在服务方面，你是可以得到提高的。
4S店的不足:知识面太过狭隘，有可能除了你所做的其他都不会。
其实并没有更标准的答案，因为现在的修理厂也有大的，或者是一些很专业的，比如专门修变速箱的、发动机的等等。而4S店也有管理不规范的。所以这个问题主要还是看你自己，结合自身情况，再看看你将要去的修理厂或4S店，看是不是自己想要的。
首先找工作要找准自己的定位，根据自己的特长来找。
修理厂和4S店是两个不同的的行业，对员工的要求不一样，一个注重技术一个注重营销口才，所以这是两个不同的行业。
修理厂：主要是从事汽车维护，维修的工作，这要求工作人员必须对车辆有一定的认识，并且会维修，针对汽车的各种疑难杂症都能通过自己的技能来解决，注重技术，服务对象是车，把车修好就行了
优点：凭技术说话，收入相对稳定
缺点：脏，累
4S店：主要从事对汽车的讲解和销售，怎么抓住客户的心理，了解客户的需求，给客户挑选最适合他的车，给客户详细介绍他想了解的车型并出售出去，这就需要从业人员具有一定的口才，脑子要转的快，还要对车有全方位的了解，这需要下很多的功夫，不管是性能，配置，价格等，还要对竞品也有详细的了解
优点：锻炼人，工作环境干净体面，收入凭自己的营销能力
缺点：竞争比较大，收入跟自己的努力挂钩
，不努力就挣不到钱
两者各有各的好处，如果是我我会选择4S店。不仅能锻炼我们的口才。还能认识很多客户，这在以后都是自己的***，可以学到很多。销售这一行虽然挑战性很大，但是只要自己努力，成功的几率是非常大的，因为销售主要是跟人打交道，遇到不同的人可以学到不同的东西。虽然比维修压力大，但是是成正比的。
这就好比如果两者同时失业的话，做销售的可以选择很多行业，但是做修理的只能还干老本行，当然不是很绝对，我只是从两个行业来比较。
有说的不对的地方。还望大家海涵，改正，谢谢！
你好，你这问的是什么岗位？机电维修岗位还是钣金喷漆岗位？
一，如果是机电维修岗位，你要是想学技术的，那肯定是维修厂好一点，我说的是学习，原因有维修厂车型多，日本车德国车国产车等，遇到的问题也多，工作久了你会发现你懂的很多，以后去到4s店工作你会发现很感谢之前你去过修理厂待过。但是刚开始呢维修厂的待遇就比较差了，休息日也少一点，有些也没有五险一金。
二，如果你是钣金喷漆的，那么我觉得4s店好一点，因为这些都没有多大的技术难题，基本套路都是一样的。4s店待遇呢就会好很多，环境也好。
三，如果你是其他的岗位比如洗车美容，保养维修接待岗位，那么也建议去4s店。
4万公里是在4s店保养还是在一般维修店？
当然去4s店质量有保证，但是就是价格比外面维修店贵六七百了：
1、正常来说，需要维护以确保汽车能够正常使用并延长其使用寿命：车身底部防护涂层有没有破损，更换燃油滤清器和火花塞，检查多楔带，必要时更换；
2、发动机正时皮带正在开裂、损坏，如有必要更换，发动机油盘螺栓有没有松动，必要时按规定力矩拧紧，制动软管是否老化、损坏、损坏，制动硬管是否损坏、腐蚀，连接是否泄漏；
3、燃油系统各连接部位是否老化、损坏，是否有松动或磨损，检查前、后、车架与车身连接部位的橡胶件和橡胶轴承是否损坏，是否产生永久变形，左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
到此，以上就是小编对于4s店保养还是去汽修厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于4s店保养还是去汽修厂的4点解答对大家有用。
