大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万越野汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万越野汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
100万的越野车哪款好？
我个人觉得100万越野车里路虎揽胜比较不错，路虎揽胜运动版属于大尺寸豪华车型，在相似的定位里的选择有很多，可揽胜运动算得上是最具诱惑力的车型。
这就好比消费者在缺水的沙漠戈壁滩上能够喝咖啡也能够喝橙汁，但矿泉水必然是最有效解渴的。
高档感、功能系统、行驶质感、养车成本，路虎揽胜运动都表现得很不错。
除此之外和一线豪华品牌比起来，路虎很明显会更高级
硬派越野车排行榜前10名？
1.吉普大切诺基
指导价:52.9-71.49万
在我心中种下越野车梦想***的车型，是当年北京吉普生产的第二代老车7250。相比同期的猎豹金刚，老车更有能力，就像一个身体比例完美的运动员。
新大切诺基虽然能力不如以前，像一个退役后体重增加的运动员，但还是能打败所有普通对手。大切诺基搭载Quadra-Drive 2智能全时四驱系统，可实现100%扭矩传递至后轮。低速四驱功能最大可将扭矩放大至2.72倍。后轮轴的多片式离合器差速锁，不仅可以使车辆有很强的通过性能，而且即使在平坦的路面上也非常平稳。
2.路虎揽胜
指导价:1.1637-3.2130万
一个很有意思的景象:在中国，开揽胜的都是很有钱的人，自然揽胜也算是豪车；但在英国，揽胜只是一辆工具车，一年四季都可以载着农具穿过英国湿漉漉的草地。
所以，其实揽胜也是一款硬朗硬派的越野车。揽胜配备全时智能四驱系统。一般情况下，它***用前后50: 50的功率分配。在极端情况下，计算机将从前到后在0: 100%和100%: 0之间调节扭矩。低速时，扭矩最高可放大至2.93倍。
3.雷克萨斯LX
指导价:129.1-141.7万。
除了揽胜，真正能让你感受到豪华的硬派越野车是雷克萨斯LX。这是一款可以让你不用换西装就能直接从地下三层停***开到山里的车型。跟陆巡有关系，但比陆巡豪华。
在城市里开这辆车就像让你踮着脚一样不自然；但回到山林就像舞者登上舞台。但是雷克萨斯LX太注重豪华了，用它来越野就跟用***相机拍照一样。电子系统将帮助你解决大多数问题。你只需要选择合适的模式，控制好油门和方向。
四驱越野车里，口碑最好销量最大的是哪个车？有何依据？
越野车中口碑比较好的车型，当属普拉多、陆巡、以及FJ酷路泽三兄弟，越野车除了要有强悍的通过性之外，可靠性也是非常重要的因素之一。尤其是在长途穿越和越野的过程中，最担心的就是车辆突然抛锚。因为车辆出现故障之后，首先或让整个行程减慢，而且还要付出更多的人力、物理、和财力。如果越野车抛锚在那种人烟稀少的地方，等救援车有时候就需要一天时间。
而且越野车维修难度和配件通用率也很重要，在越野过程中，错误的驾驶方式、经验不足，以及意外事故造成车辆损坏的情况很常见。这时候如果您的车辆比较小众，电子系统比较多，配件的流通性也不是很高，一旦某些重要的部件损坏需要更换，在很多偏远地方的维修站很可能连配件都没有，想修只能等修理厂从市区里调货过来。丰田这三位“当家花旦”基本大部分修理厂都能维修，而且配件的通用率也很高，维修起来的技术难度也要简单一些。
除此之外，越野车还要超强的环境适应能力，天气冷热交替、汽油标号不够等情况，在越野的过程中就经常能遇到。比如在冬季，南方地区的天气可以达到15°，但是如果您自驾游去漠河等地区，气温可能会低至-40°，这么低的气温和南北较大的温差，如果您的机油标号达不到寒冷地区的使用标准，放在户外经过一夜的冰冻之后，车辆很可能会直接***，造成发动机无法启动的情况。
岩哥的观点：除了丰田这三兄弟之外，日产途乐的Y61、Y62、三菱帕杰罗、雷克萨斯LX570等车型的综合能力也非常不错。如果您经常出去自驾游，我建议您把车辆的的可靠性放在第一位，其次才是品牌和配置。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
销量 肯定是普拉多 纯粹的越野车 口碑应该是山猫帕杰罗 都是纯粹的越野 专业一点 建议帕杰罗、超级维特拉、如果讲究实用性建议哈佛H9、五十铃皮卡
依据是以前***用车普拉多帕杰罗是首选 经济实用耐用性高功能强大
那一定是普拉多系列。口碑不用说，销量官方数据倒不一定是他。
驾驶和乘坐舒适性佳，维护保养便利，买进卖出容易，综合起来最佳没有争议。
十几年前热衷于自驾川***地等西部地区，个人感受，在长途自驾越野路上，碰到的各种越野车，丰田牛头占六七成，三菱的各种型号近两成，其余才是其他厂牌的越野车。
近年来车型才逐渐多元化，但是谈越野车怎么都迈不开丰田。
严格来说，保有量大的知名四驱越野车其实分三大派，美系是JEEP牧马人、日系是丰田陆巡系列、欧洲代表是奔驰G级以及路虎卫士
而这几大门派，销量最大难说，但口碑最好肯定就是陆巡，也就是LC系列，包括下至普拉多，上至LX系列，而且保有量巨大，就算是最“平凡”的普拉多也被人称为“进藏神车”，而且是丰田出品，可靠性得以保证。
其次是牧马人，目前还是很多越野迷的宠儿，而且此前的售价还比普拉多、陆巡等车型便宜一些，夸张的改装案例绝对少不了牧马人的一份。
奔驰大G虽然具备很强的越野硬件性能，但是毕竟太离地，是豪车的高贵身份，所以一些难度较高的越野路线，几乎是看不到它的身影，而更多地出现在各种高档场合，而且配备空气悬挂，越野爆避震气囊也时有发生。
还有就算路虎卫士，在新一代车型出现之前，它还是个上一个世纪的产物，说白点就是一个活化石，而且售价不便宜，配置原始，国内保有量不大，属于情怀车之一。
车好不好买新车的时候看不出来
卖的时候那就看当初选车的功力啦！
从二手车市场信息看
再听二手车经营者所说
口碑最好的是酷路泽 普拉多两款
有何依据
认识一个朋友想卖普拉多
他说跟他一起买车的朋友
卖其他同级别品牌车说就卖一两万
而他的普拉多要卖十余万！
就是没问这普拉多是哪年的了
非常抱歉！
到此，以上就是小编对于10万越野汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万越野汽车销量排行榜的3点解答对大家有用。
