大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销量惨淡月份排行第一的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车销量惨淡月份排行第一的解答,让我们一起看看吧。
东风商用车销量下滑原因?
2022年4月6日东风汽车股份有限公司发布3月销量快报,数据显示,1一3月累计产量4.62万辆,累计产量同比减少9.17%,3月销量约1.5万辆,同比下降34.92%,1一3月累计销量4.26万辆,累计销量轻去年同比减少11.56%。作为东风集团的商用车,也出现了销量下滑,其下滑的原因:一是受全国商务用车市场下跌的影响,东风商务车也受到拖累。二是受疫情扩散影响,市场的需求受到抑制。三是供应链不顺畅,造成部分市场断供,不能及时提车。随着疫情好转,国家奖补政策落实兑现,下半年全国商务用车市场会繁荣起来。
法系车销量惨淡,真的是因为国人不懂车吗?
恰恰相反,法系车销量低迷,正是国人懂车的表现,也是消费心理成熟的表现。
其二汽车就是普通交通工具,好用就是好车!
那些野生懂车帝胡吹乱侃,带节奏时代已经一去不复返。
讲真,2022年了,还在吹法系如何良性,底盘天下无敌,发动机摁倒宝马摩擦~~唉,尴尬癌都犯了
五月十款销量惨淡的轿车,法系彻底凉了?这些车未来会降价吗?
我个人认为合资车应该降价销售或许销量会高一些,别把自己当成合资就高人一等,就像速腾在外国叫捷达,到了中国还成高档车,摆啥架子?再者国产车最近几年的崛起也让合资车让道了,因为国产车现在也不差,比如奇瑞这个品牌的发动机,热效率挺高的,还有自己研发的变速箱!再者长安的蓝鲸系列发动机也挺好的!还有国产车现在比合资车配置高许多,所以国人也不盲目消费了!所以合资车也应该降价,别减配。比如最基本的ESP在欧美国家都是强制有的东西到了中国就减了,为啥啊,难道国人的命就不值钱?再者国人也要多支持国产品牌,现在的国产车也不差啊!还有关于法系车,我个人认为在合资别里减配不那么厉害,只不过有些设计太反人类,再者就是营销没做好,还有价格太虚高,若是低一些,那也可以在中国分一杯羹的!
镇以为将来剩下的只有日系中 低车型 少量高系 德系中高 美系 韩国个别型号 国产极少数价格有优势
新能源趋向不明 只要是指目前电池车 更成熟的新能源马上大量生产进入商业曲道 大家日子都不好过
喜欢不喜欢 都面临汽车行业大洗牌 该死的活不成 退不退由不得你自己 现在这年头今天还在吃肉 明天早晨起来 可能裤子都没了
头顶“全球车”光环的欧萌达,为什么销量惨淡?
欧萌达销量缓步增长但难以成为热门车,原因有三点
概述:
- 命名
- 设计
- 动力
奇瑞欧萌达的销量终于开始增长,首月销量低至812辆,第三季度最后一期达到了2881辆,增长幅度不小,不过距离热门车的标准还是差了太多;而导致这辆车销量低迷的原因,个人认为首先是命名因素。
欧萌达是一个很难理解的名字,汽车命名多用人名、地名、物名或动物名来命名,这样便于理解也容易产生联想,或者是容易关联到某些文化因素;欧萌达则有些不知所谓,是取“欧盟”的谐音还是其他什么呢?总之和奇瑞品牌的关联性几乎没有,和之前使用的瑞虎、艾瑞泽、星途或捷途等品牌也没有关联性,这样的车很容易被遗忘。
第二个因素是设计,欧萌达的设计是一定程度借鉴了长安UNI-T的, 这是不能否认的客观事实;关键是借鉴了设计却没能实现超越,其实UNI-T也是有借鉴元素的,只是借鉴的车型是冷门品牌的冷门车所以才没有被特别关注,而且借鉴加自主设计的融合确实带来了高颜值,在这一点上奇瑞不如长安。
核心因素还是欧萌达的动力系统与价格的不匹配,该车提供两个选项。
- 1.5T&CVT,115kw/230N·m,9.29-10.79万
- 1.6T&7DCT,145kw/290N·m,10.89-12.69万
这个价格有些偏高。
其1.5T发动机还是奇瑞老旧的歧管喷油机头,功率和扭矩都比较低,净功率只是108千瓦;匹配的万里扬无级变速器的传动效率也比较低,这一组合既没有理想的动力也没有足够低的耗油量。
可是它的价格却重合了长安欧尚X5,该车新款指导价为10.09-10.99万,装备的1.5T&7DCT(湿式双离合变速器)的动力储备为132kw/300N·m,最大净功率还有123千瓦,百公里加速极限可以到8秒左右,综合实力超过欧萌达1.5T。
欧萌达1.6T&7DCT的组合还算不错,只不过最大净功率只是136.5千瓦。
该版本重合的车有很多,其中包括UNI-T,该车装备的1.5T&7DCT有138kw/300N·m的标准,净功率为133千瓦,扭矩超过欧萌达1.6T且功率悬殊很小,在排量低了0.1升的前提下就显得更有吸引力了。“借鉴车”比“原型车”的实力弱,这是很拉胯的哦。
其次欧萌达的车身尺寸只是4490*1860*1580mm,相比哈弗H6和CS75PLUS没有空间优势;近期推出的东风皓极也有更大的空间,而且1.5T发动机的极限达到了145kw/305N·m(最大净功率)。
总结:欧萌达这辆车没有特别的亮点,或者说是没有某一点能让人印象深刻或过目不忘,名字又没有什么特点,设计存在争议,动力平平无奇;貌似没有作为热销车的潜质,除非价格足够低,可是奇瑞的车一般不比竞品的同级车便宜,所以欧萌达就像是一个自诩不凡的中等生,最终结局可能是被淘汰。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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到此,以上就是小编对于汽车销量惨淡月份排行第一的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车销量惨淡月份排行第一的4点解答对大家有用。