大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产插电混动车型suv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东风日产插电混动车型suv的解答，让我们一起看看吧。
跟丰田和本田相比，日产的混动技术有多厉害？
嗯！技术上是不相上下的，丰田本田混动技术进入中国比较早，特别是丰田在市场上认知度更高，但是日产不知道为什么在中国市场不生产混动汽车，可能觉得混动在中国市场还是不成熟，（现款楼兰有款混和动力）。
日产楼兰混动版的变速箱怎么样？
挺好的呀，这车的变速箱是在变速箱是那种无极变速，变速箱换挡的时候特别平顺，没有任何的顿挫感，而且我感觉燃油经济性也比较高，反正是新手开的话也完全没有问题，质量是很不错
混动版本的车变速箱质量也非常不错呀，反正我觉得我身边还没有用坏过变速箱的呢，所以我觉得在变速箱方面现在的车配置都非常的不错，这款车虽然是混动汽车，但是它好像配置的变速箱是内中无级变速变速箱就是换挡的时候特别的平顺。
日产车型的cvt变速箱，除了全新天籁2.0t涡轮增压车型的cvt是链条式的以外，其余的都是钢带式的。
所以，虽然经常看到有人吹，说现在的cvt变速箱能够承受大扭矩！但这种说法却是不对的。简单来说，链条式的cvt能够承受大扭矩，钢带式的不行。不然，既然天籁2.0l自然吸气车型是钢带式的cvt，日产又何必把动力更强劲、扭矩更大的天籁2.0t涡轮增压车型的cvt变速箱换成链条式的？
到此，以上就是小编对于东风日产插电混动车型suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风日产插电混动车型suv的2点解答对大家有用。
