大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽大众汽车新款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一汽大众汽车新款的解答，让我们一起看看吧。
一汽大众捷新款达车身长是多少？
新捷达基本参数： 长/宽/高(mm) 4487/1706/1470 轴距(mm) 2603 发动机 1.6L 1.4L 1.4T 最大功率(kw) 80 66 90 变速器形式 5MT、6AT 5MT 6MT、7DCT
一汽大众新款迈腾曝光，改款后能卖过雅阁吗？
个人觉得一汽-大众迈腾已经开始步入其后尘了。首先从2019年7月的销量中来看，本田雅阁稳居合资品牌中级轿车第一名，单月销量为18392辆，2019年1-7月累计销量更是达到了130360辆；而大众迈腾在2019年7月的销量为14326辆，2019年1-7月累计销量更是低于10万辆，为93047辆。
从数据上，我们就能看出来本田雅阁是遥遥领先于大众迈腾的。虽然7月份的单月销量，二者仅仅相差4千辆左右。但是从累计销量来看，本田雅阁领先大众迈腾足足接近4万辆。并且从目前的市场角度来看，虽然大众迈腾车型相对老气，竞争力有点疲态，但是本田雅阁即使面临“失速门”，销量也并没有锐减。这就说明本田雅阁的竞争实力不仅仅局限于品牌力量上，更多的是来源其竞争实力方面。
所以从我的角度来看，即使大众迈腾改款之后，它的竞争实力依然抵不过本田雅阁，这点我们从大众帕萨特上就能看出来。并且大众迈腾车型起售价格超过18万元，也要比本田雅阁的16万元贵2万左右。
对于迈腾大家都很熟悉，在雅阁没换代时它是销量王，但后来的地位一落千丈，而如今它的改款也引起关注。从目前得到的信息来看，改款对它而言只是细节升级，诸如尾部增加字母logo，前脸格栅与大灯组连接更明显，以及轮圈样式和内部配置的升级等。
这些内容的升级对于整体实力的提升没有太多帮助，但是给人视觉效果还是更显年轻，但想要卖过雅阁，首先要过帕萨特这一关，众所周知二者同平台同技术，所以谁更优秀谁就获得市场。
如果只针对雅阁，那也得看此次改款能否让新款迈腾的中低配车型配置更丰富，以保证性价比要比现款高才有希望
提到B级车市场不得不提一汽-大众迈腾，迈腾一直也有着不错的销量，近日，全新一汽-大众迈腾曝光，新车在外观上基本同步欧版大众Passat样式，并且有望在年内上市。其实，迈腾和帕萨特是俩兄弟车型，都是源自Passat，只是上汽大众的帕萨特经过了更多的本土化改变，而一汽大众的迈腾更接近原汁原味的Passat。一汽-大众迈腾可以说算得上是B级车一哥，销量排行一直都是比较靠前的。
新车在外观上基本同步欧版大众Passat样式，相比现款车型前脸部分看起来更加精致，并融入了大众全新的X设计元素，进气格栅除了之前原本的横向镀铬装饰条以外，内部还增加了点阵式的镀铬装饰件，看起来更加运动年轻，不会给人很浓的商务感了。此外，高配车型还将配备矩阵式LED大灯，下方保险杠也经过了重新设计，整体设计风格偏年轻化。
车身侧面和现款没有太大区别，尾部，最明显的变化就是把车尾右侧下方的“M***OTON”英文标识被移到了中央LOGO的下方，有一句俗语：不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，而此次新款迈腾也***取了下方带字母的方法，不知道有意而为之还是无心插柳，不过看起来更加高档了不少。
在车身尺寸方面，现款迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，相比现款高了7mm短了1mm。
动力方面，新车将搭载1.4T和2.0T发动机，1.4T发动机最大功率为110千瓦，2.0T低功率发动机最大功率137千瓦，高功率发动机最大功率162千瓦，传动匹配7速双离合器变速箱，并满足国六排放标准。
迈腾在B级车的王者地位已经被动摇，现在被雅阁，凯美瑞等车型赶超，这次迈腾改款能否重新定义中级车的标杆？
迈腾和雅阁有点区别。 发动机排量，变速箱也是不同，驾驶感觉迈腾明显优于雅阁，但如果从体验感看雅阁会比迈腾轻盈，迈腾更加稳重，对于不同的人群，对比相对明显。迈腾的动力体系对应的人群更加广泛，但是个人认为细化还有待提高。很多人买的时候高功率的可能就会买奥迪低功率了，同样雅阁在这些方面的区别就是小排量增压主打主流，混动对应情怀人群不追求运动的，不对请指正。
一汽大众20多万买什么车好？
无车能买。
大众汽车上了一定价位，基本都是涡轮增压发动机、双离合变速箱车型，从发动机到变速箱都没有技术、品质可言。
同时，因发动机烧机油易于导致颗粒捕捉器堵塞，从而诱发高昂的更换成本。
20多万还是老老实实从通用、福特、马自达等合资品牌去选择，哪怕次一点买一款丰田、本田旗下的车型也好。
一汽大众，20多万的车，我从不同车实际使用需求，推荐如下：
一、大众鼻祖高尔夫
2021款380GTI版本，2.0T涡轮增压发动机配上七档双离合变速箱，妥妥的小钢炮，如果你未婚就买这个车吧，参考价22.68万。
二、B级车的典型代表迈腾
2020款330豪华版，2.0T低功率发动机，如果结婚了，这很适合家用，空间大，可以买这个，参考价21.19万。
三、纯电动车
如果你想买一辆一汽大众的纯电动车，那就选iD.4CROZZ 2022款长续航PURE+版，最大理论续航600公里，指导价22.53万。
四、颜值在线的车
帅气，颜值高的车，选CC，2021款330猎目版，2.0T低功率车，关键是颜值，参考价23.19万。
五、野外自驾车
如果你有一颗自驾旅游，野外郊游的心，那就选探岳吧，SUV可以装很多东西，通过性强，选2022款380四驱R-line智联版，参考价21.99万。
希望对你有帮助，根据自己用车需求选择，然后去试驾，去感受。
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非要买大众，我就给你推荐几款
要动力，选高尔夫GTI，国产的就行
要拉风，选尚酷
要豪华，选迈腾
要实用，选高尔夫旅行版，进口的
大众的平台化生产的可怕之处就在这里了，原本要揣测消费意图，制造一个产品，然后去定价调整。现在咔咔咔的都是柔性产线，小型和中型里有5万的空间，插一台车进去叫紧凑型，感觉还有2万的空间，再插一台进去...
所以现在以车型大小来判断价格高低已经有点乱套了。
探岳第一个要挑战的就是同门师弟途观，大家长那么像你也不怕这是亲弟弟吗
回到定价上来说，18.88对于大众的新车型来说已经挺客气的了，毕竟有了途观的前车之鉴，20万左右的大众SUV不愁卖。
但在现在的车市，SUV降温很快，各家的车型又越来越细碎，单一销量不会再重现途观的辉煌了。
不过大众的车开起来都一样啊，SUV本来就虚胖，我宁愿买途观L。
最最后，这18.88你得问你家里人合适不，往往买这些车都是他们选的...
到此，以上就是小编对于一汽大众汽车新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽大众汽车新款的3点解答对大家有用。
