大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车 报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车 报价的解答，让我们一起看看吧。
网上的汽车价格和指导价是什么意思呢?为什么相差那么大?到底哪个价格是真的？
汽车指导价一般会低于汽车成交价，至于每款车型价差是多少，这没有标准的定义。
1：官方指导价体现的是车企对该款车型的定位。
2：实际成交价体现的是市场对该款车型的定位。
3：汽车指导价也叫做裸车价，算是经销商给4S的一个参考价格。
4：4S拥有的自由调控价格的权利，也就是所谓的落地价。
5：落地价降价一般是按照城市消费能力，以及当地销量或者活动等，进行适度的价格调控，4S经常打出的优惠促销，以及各个城市间的价格差异就是这么来的，4S是按厂家指导价的一定百分比把车买来的，所以就算再怎么降，这落地价也基本不会低于厂家指导价。
6：成交价包括上牌费，车险，购置税，乃至裸车价的具体落实价格等，这些属于附加值，所以一般都在指导车价之上。
汽车指导价和最低报价是什么意思？
1、汽车指导价
就是官方报价的意思，一般而言，买的时候经销商会根据这个价格来进行浮动报价。此外，指导价还是你缴纳购置税的重要依据。
是对买方具有参考作用的价格，是交易一方所展示的不是严格意义上的报价，而只是供对方参考。
2、最低报价
是经销商可以根据自己所在地的消费能力，市场需求，经营成本等来定自己的一个经销商报价。
一般最低价比指导价便宜很多，但是最后成交的价格不会是这两个价格，因为有磋商阶段，就会有价格的优惠。
在汽车之家看到的价格，到4s店还能再降吗？
这个不是绝对的，要看具体品牌或者具体商家。相比较而言，日系的报价要比欧美系实在一些，猫腻少一些，你随便去汽车之家上搜索一下就能发现，欧美系车看起来降价幅度特别大，动辄5万以上，但仔细看后边的优惠条件，你能满足几条？
所以，欧美系车的网上报价绝对是高于实际成交价的，说白了就是你去4S店一问，根本就没有这么大的优惠，但你又不能说他***，因为确实有人可以满足他设定的所有条件，满足了就可以降这么多。
日系则不太一样，同样是畅销车型，很少看到日系车有动不动就优惠5万8万的消息，而且设定的优惠条件也没那么多。
像卡罗拉和雅阁这种其实就是还有的谈的。
至于你提到的名图，其实是最厚道的。其实不光是名图，整个韩系车报价都很厚道，因为他们降价力度确实大。不光大，而且快，新车上来没几天就降价，韩系车的打法就是这样，我就是降价，就用超高的性价比挑逗你，买不买？
我个人觉得韩系车就以现在的价格来说是可以买的，他们并不差，性价比其实很高。
最后说两句，我个人很反感欧美系车的这种做法，尤其是大众，你要是真的能降那么多没毛病，但你设定了那么多条条框框，然后拿5万8万来勾引消费者，虽然这算不上欺骗，但着实有点LOW。
从汽车之家看到的价格，到店里绝对是不可能降价的，相反的还会比汽车家看到的价格还会高！这里有很多人有疑问了，明明我从人家看到价格非常便宜我才关注这款车的，那样的话我才有兴趣去店里看，怎么到店里还会涨价了呢？
汽车之家上面的价格都是经销商报的一个综合优惠的价格，经销商会通过汽车之家低廉的报价来吸引客户关注这款车，并且做到让客户感兴趣到店来洽谈，这才有了卖车的第一步有个客户。所以仔细观察的话汽车之家上面的价格后面都会有一个小字，综合优惠下附加条件等等等等，附加条件会让你购买一堆的其他的东西，比如说购买装饰、购买延保、分期购车，达到了这些条件才能给你一个接近于这个网上报价的一个值。
所以在看到汽车之家上面的价格，不要想到他就是一个裸车的价格，还要在汽车之家上的价格的基础上再增加上1到2万才是现在的一个基本价格，毕竟买车还是到经销商上买在网上是买不了的。具体的优惠政策还是要以经销商那边为主。
很多人又说了这不是欺诈吗？但是说人家可以达到那个价格上面也写了很多的附加条件，达到了那些附加条件就可以以那个价格购买，上面写的清清楚楚也算不上欺诈，只能说在看车的时候没有仔细的观察。到店里之后他报的价格的优惠是一个裸车的优惠，没有任何附加条件的。所以说网上优惠要比经销商的优惠高很多。
到此，以上就是小编对于汽车 报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车 报价的3点解答对大家有用。
