大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销量排行榜韩系车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车销量排行榜韩系车的解答，让我们一起看看吧。
韩国汽车销量排行榜？
【2021年2月韩国车市销量排行】 雅尊第一，销量8563辆。
起亚嘉华第三，6153辆。起亚嘉华也很快要国产了，期待它的表现。
途胜第四，5869辆。途胜也是北京现代非常重要的一款车。
第五是起亚K5，5547辆。
第六是伊兰特5124辆。现代索纳塔在韩国的销量也是不如K5好。
捷尼赛思目前销量最好的依然是G80，但是GV70的销量已经上来了。
根据最近三年的数据显示，韩国市场卖的最火的三台车是现代伊兰特（国产朗动，下文简称伊兰特），现代索纳塔八，起亚morning。这三辆车一直稳坐韩国汽车销量前三甲，总体而言，销量差距不大，现代伊兰特与起亚morning轮流做老大，索纳塔八则是常年占据老三的位置。
2021年韩系车全球销量排名？
这些年来韩国工业崛起速度，韩系车在全球的销量也稳步提升，在2021年韩系车的全球销量已经位居第三（前两名是丰田以及大众汽车）；只不过在咱们国内汽车市场，韩系车的销量却越发惨淡，要知道在2020年韩系车在咱们国内汽车市场销量占比仅达到3%，而日系车、德系车市场份额均在20%以上！
2021全球现代汽车销量排名？
现代汽车和起亚汽车的目标是，2021年全球合计销售708万辆，而2020年为635万辆，力争同比增长约12%。现代汽车今年的目标是在海外销售约342万辆，在韩国销售74.15万辆；起亚汽车今年的全球销量目标为292万辆，而2020年的销量为261万辆。
据韩联社报道，现代汽车周一表示，因***疫情继续影响海外销售，其上月销量较上年同期下降6.4%。现代汽车12月共销售373,***0辆汽车，低于上年同期的399,543辆。
2020年韩国汽车销量？
2020年韩国汽车新增登记数量同比增加6.2%，为190.6万辆。这是韩国汽车市场本土销量首次突破190万辆。
受***肺炎疫情影响，2020年全球汽车销量同比减少14%，连续3年呈现负增长。在全球十大汽车市场中，只有韩国汽车市场本土销量有所增加。业内分析认为，索兰托、途胜等新车陆续上市，以及韩国***减免购买汽车时适用的特别消费税等因素，促使2020年韩国汽车本土销量增加。
为什么韩系车那么差劲，却能全球销量前五？
把话说准确了！韩系车哪一点差劲了？如果是中国销量，那么法系车是不是更没脸见人了？可即便如此，法系车还是被称之为“真正懂车的人才会买”。韩系车无论产业链完整性，技术先进性，绝对比国产车甚至比吹上天的合资车，要好一点。今年韩系车销量虽然不太好，但好歹也是全球第四。国人不认可，不代表别国人不认可，不代表人家品质不好。国人本身就不太理性，你再听下去，我觉你连活的勇气都没有！
韩系车那么差劲儿，哪儿差劲了？此问题一出，相信大部分人不知道如何回答，“韩系车差劲”，只是隔壁小王经常挂在嘴边的话，只是网友小李经常在网上表达出的陈词，但大部分并不知道韩系车哪里出现了问题，即便是一个专业的人，也只是说，韩系车在中国减配严重，安全性差，为什么会得出这样一个结论，理由是韩系车价格压得很低，而资本都是逐利的，价格低必然是减配的结果，这也就导致韩系车留给大家的印象是“质量差劲”。
我们常说的质量主要是汽车的驾驶感，动力性能，油耗水平，车辆的耐久性及稳定性，这是车主们实实在在关心的问题。而韩系车在这方面的性能却是顶尖的，并不比德系车、美系车、日系车差。
韩系车耐久性及稳定性
韩系车最主要的特征便是耐久性及稳定性。如果你有驾驶伊兰特、索纳塔系列车型的经历，便会对韩系车的耐久性竖起大拇指，不知道有没有领动车主，我驾驶这款车有4年，行驶了10万公里，四年期间，只是正常保养车辆，更换机油、机滤，5万公里时更换了发动机冷却液，7万公里时更换了车辆轮胎，现在发动机的正时皮带、火花塞等还是原装的，该车辆一点儿问题也没有，所以，综合来看，韩系车在稳定性及耐久性方面的技术品质还是非常好的。
韩系车的动力性能及油耗水平
韩系车在与竞争车对标的过程中，始终坚持匹配大一点儿排量的发动机，动力系统稍微强劲一点儿，并且价格还比竞争车较低，这是韩系车的卖点。比如韩系车的名图，匹配1.6T7DCT和1.8L6AT动力系统，同级别的速腾匹配了1.6L6AT或1.4T7DCT动力系统，显然韩系车名图更有优势；韩系车的领动车辆，匹配了1.6L6AT和1.4T7DCT动力系统，而同级别的朗逸则使用了1.6L6AT，英朗则使用了1.5L6AT动力系统。由于发动机排量的优势，韩系车的动力性能在同级别车型中是非常优秀的。
韩系车的另外一个标签就是经济省油，这是大多数韩系车主给出的结果。其实对于车辆的油耗，并没有绝对的优劣，毕竟油耗与多种因素有关，比如车辆行驶环境，车主本身的驾驶习惯。大部分车主买车时，油耗只是参考的一种因素，对于车主而言，油耗只要在自己可以支付的范围内，都是可以接受的，而韩系车的油耗在合资车当中，也算是较为出类拔萃的。像我开的领动，1.6L6AT动力系统，平时综合油耗水平大约7个油左右，整体感觉还算是比较好一些。
韩系车的驾驶感
韩系车的驾驶感略显轻盈，这一点与日系车很像，不过中国的车主比较喜欢沉稳类型的驾驶感，毕竟中国车主高速行驶路况较多，车辆越轻，高速行驶路况越容易发飘，给车主的驾驶安全感也就越差，反而欧美车辆较为稳重，深受中国消费者喜爱。不过，韩系车略显轻盈，也使得韩系车驾驶轻快，加速给力，毫不费劲便可以轻松驾驭。韩系车在车辆应答性方面，可以说是积极主动，车主踩油门驾驶，车辆很快给予响应，这一点也是比较好的。现在韩系车在驾驶感方面的风格正在转变，逐渐趋近于沉稳、硬朗型风格，像菲斯塔、索纳塔等车型。
作为一个韩系车主，同时作为一名汽车爱好者，我认为，韩系车整体表现还不错，车辆质量及稳定性经得起考验，动力油耗水平在同级别车型中处于中等偏上的位置。也正是由于这种技术上的硬实力，韩系车才能稳居全球TOP5行列。
到此，以上就是小编对于汽车销量排行榜韩系车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销量排行榜韩系车的5点解答对大家有用。
