大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养加什么油合适的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽修保养加什么油合适的解答，让我们一起看看吧。
一般机床润滑用啥油？
机床润滑油主要有液压油、液压导轨油和润滑油(脂)，不同的机床种类及工况的不同对润滑油品的性能有不同的要求。
石油润滑油的用量占总用量90%以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。
1.一般机床润滑以前都用机油也就是机械油就可以，现在机械油品牌的基本没有了，替代的是用液压油或齿轮油吧。机床转速高就用液压油，机床转速低用齿轮油。
2.现在一般机床润滑用得都是:
轴承油，齿轮油，导轨油，液压油，冲压油，黄油，切削液等
洗车机保养用什么油？
洗车机其实就是水泵是增压机，所以应该加的是机油而不是齿轮油。
机油的简单介绍：
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
一、逐日检查、维护项目
1.开机后将空压机的水排出并检查压力。
2.检查各感应器。
3.检查水蜡及清洁剂桶内的液位高低。
4.输送带内部异物清理及巡查。
5.电源和水源确保正常运转无事故隐患。
6.链带清理检查。
7.保持设备外观亮洁和机内整洁。
8.场地内保持清洁物品摆设有序。
二、每周检查、维护项目
1.将感应器及近接开关擦拭干净。
2.清洁机台及打蜡。
3.清洗刷毛。
4.润滑所有齿轮和培林。
5.巡查三点组合的润滑油是否需添加。
6.调整输送机链条并润滑。
7.检查水平刷升降钢索和链条。
8.喷水口清洁检查。
9.检查各部件螺丝是否松动。
三、每月巡查、维护项目
1.检查水平刷、垂直刷和侧底刷及保养。
2.输送带检查及保养。
3.吹风部件检查及保养。
4.齿轮组机油巡查及保养。
5.洗车机刷毛及洗车机压力检查。
6.空压系统巡查及维护。
7.传动马达的阻抗值巡查和保养。
8.操纵（to rig）面板功能指示灯巡查。
9.水路系统巡查。
10.沉淀池巡查
凯美瑞保养加什么机油最好？
中国有句古话叫：好马配好鞍。比喻的是纵然是千里良驹，也需要骑马者日常悉心的爱护。
发动机作为汽车的心脏，内部充满了金属构件和摩擦齿轮，这些部件在日常使用中都处于高温、摩擦的环境。所以做保养时，必须要使用合格的、合适的机油来作为润滑和清洗才可以。
相信不少新车主朋友，在第一次做保养的时候，都是被维修师傅问得一头雾水。另外，市场上各个机油品牌也是龙蛇混杂。为了让大家对机油的作用、分类、以及机油更换周期有所了解，接下来，车业杂谈来和大家扒扒机油那些事儿。
机油的作用。
通常说的机油也就是发动机润滑油，称为汽车的“血液”也再合适不过。一般，谈到机油都有五大作用。
1.缓解摩擦与高温作用。顾名思义，机油也叫润滑油，能够减少发动机各活动部件间的硬摩擦，保证发动机灵活运，减少磨损，能够延长发动机寿命。
2.密封作用。是要使发动机的活塞和气缸密封起来，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的有效功率的输出，提高车辆动力性。
3.防锈作用。就是为了防止各个金属零部件生锈，就像以前经常要磨刀一样。事实上，机油自然防水，使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。
4.缓冲作用。发动机油能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷，起到缓冲作用，从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。
5.清洁作用。这个大家都比较了解，每次换出来的机油都是呈黑色的污水状，因为发动机内产生了炭、油等污渍，污渍在油中分解掉，发动机油能清洁发动机。
事实上，除了以上五大作用外，发动机油还有抗氧化、冷却等等作用。所以，合理的更换机油对发动机的保养维护、日常正常行车很重要。
发动机油的分类。
机油的分类也很简单，根据从不同基础油的提炼进行区分，大致可以分为三种，分别是矿物油、半合成油及全合成油。
矿物机油是由矿物基础油I类、II类和III类加上添加剂调和而成。通常矿物机油成本很低，但因矿物油基最大的问题是氧化严重，即使在矿物油中使用了添加剂，更换周期一般在5000公里左右。
半合成机油是矿物基础油加PAO再加添加剂调和而成，因为提炼成本高所以价格略贵。相比矿物油最大的优点是抗氧化，更换周期可以保持在7000公里左右。
所谓全合成机油，就是人们为了获得性能更好的机油，合成了各种机油，用PAO加添加剂调和而成。合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样，相比于前两者，在润滑效果、抗氧化作用方面有很大的优势，缺点就是价格较高，当然更换周期可以延长到7500-10000公里左右。
最后，关于到底多久换一次机油，中国大多数厂家都会建议在5000公里左右就要更换机油，似乎已经成为了约定俗成的规矩。但随着机油质量的提升和造车工艺的提升，这一数字正在提高。事实上，其他一些国家根据环境和机油种类不同，可以做到10000-20000公里更换，在中国，由于燃油质量、路况等因素目前还不能够做到。
另外，业内人士表示，在选购机油时应当选择对应的规格，查看是否通过对应的认证。同时，还建议大家根据厂商推荐的型号，然后选择对应的粘度和等级。当然，至于***用哪一种类的机油，还得结合用车的频率、对于车的爱惜程度、经济承受能力来决定了。
凯美瑞原厂推荐20粘度机油，建议新车使用0w20的机油，10w公里以后，如果机油消耗量大，可以考虑使用0w-30的机油，如果机油消耗量正常，仍然建议使用0w20的机油。
机油粘度标注常识：w代表winter，w前面数字越低，低温流动性越好，w后面数字越低代表粘度越低。（100℃时机油抗剪力越小）
为什么要用低粘度机油？90%以上的发动机都发生在低温冷启动期间。低温冷车时，发动机会回流到油底壳，很多润滑面就处于没有润滑干磨状态，低粘度机油可以在低温冷启动时被更快的泵到润滑部位，减轻没有机油润滑导致的磨损！
0w-20粘度的机油低温流动性最好，20的粘度更低，因此对发动机冷启动保护也最好！因此，建议使用0w20全合成机油！
敬请关注并阅读我另一篇关于机油粘度的文章，里面有详细论述！
汽车机油加多少合适？
在发动机润滑系统中，机油起着关键性的作用。
具体来讲，机油在发动机的润滑系统中发挥着六大作用。
1、润滑减磨
机油在发动机各运动副间形成油膜，可减少摩擦部件的摩擦阻力，同时，也可减少部件的磨损。
2、密封防漏
如活塞环与气缸壁之间的间隙由于有油膜的填充后，就可起到很好的密封作用，防止曲轴箱窜气和烧机油。
3、冷却降温
机油在发动机润滑系统中循环流动，可将发动机部件间的热量，以及活塞，气缸壁的热量带走一部分，从而对发动机起到一定的冷却降温作用。（发动机冷却主要还是靠发动机的冷却循环系统）
4、防锈防蚀
机油以油膜的形式覆盖与发动机部件表面，隔绝了空气，从而可有效防止发动机部件生锈。
5、洁净分散
机油通过不断的循环，可对发动机部件进行清洗，将铁屑，杂质，脏物等进行清理和分散。
6、减震缓冲
机油形成的油膜具有一定的韧性和刚性，从而对曲柄连杆机构和凸轮轴配气机构等的冲击起到一定的减震缓冲作用。
最后，我们来看看汽车发动机机油加多少为宜？
机油过多：会增加曲柄连杆机构的运动阻力，是汽车的动力下降，油耗增加。
机油过少：会造成发动机润滑不良，磨损加剧，缩短发动机使用寿命。
所以，机油过多或过少对发动机都是不利的。如下图，
加注机油量应处于机油尺上限和下限之间，这样才能保证发动机的正常运转，对发动机起到必要的保护作用。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、***冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
对于发动机来说，机油真的是太重要啦!
1.作为润滑油，它可以减少零件相互移动时的摩擦和损坏。例如减少汽缸套和活塞环(或者是凸轮轴)之间的摩擦。
2.作为冷却剂，它可以吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机并保护其过热。
3.作为密封剂，它可以填补活塞环和汽缸套之间的空间防止燃烧压力(发动机动力)的外泄。
4.作为清洁剂，它可以防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持内部的清洁。
5.作为防锈剂，它可以中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀。
然而往往特别好特别重要的东西，过度后却会引来相反的作用，机油也是这样。
1.增加油耗
当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。
2.功率下降
进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。
3.环保不达标
使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。
4.机油泄漏
降低了油封寿命，可能导致发动机漏油。那到底每次保养加多少合适呢?一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以啦。
如果你没有加油尺还想自己加机油的话，可以给你一个参考，一般小型车加三升到四升，中型车就是4到5升，最主要别加到溢出就成。如果不放心的话，还是找专业人事加吧。
到此，以上就是小编对于汽修保养加什么油合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养加什么油合适的4点解答对大家有用。
