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二手开迪为什么比途安贵
二手开迪比途安贵的原因如下：品牌知名度：开迪作为中国自主品牌，其知名度相对途安来说较低，但是开迪品牌的定位更加年轻化，因此可能会吸引一部分年轻消费者，从而提高其市场需求和价格。
二手开迪比途安贵原因是操控极好，载重又离地高，柴油发动机油耗比途安低。根据查询相关资料公开信息显示，二手开迪的操控极好，载重又离地高，柴油发动机油耗比途安低。
由于不适合我们的国情，再加上价格偏高，第三代的大众开迪当年在一汽大众短暂的生产过几年便匆匆离场了，最后大众只保留途安在国内市场，而大众开迪则一直在海外市场服役。
第三，开迪来晚了，或者说来早了。就在开迪国产的前一年，途安已经在上汽大众国产，捷足先登了。同属于大众品牌，同样是MPV（在大多数消费者眼里，它们都属于MPV），同样出自大众PQ35平台。
大众开迪二手车油耗是多少
1、大众汽车的二手车油耗为每100公里10L左右。汽车油耗主要取决于以下因素：发动机技术；变速器速比；汽车外形的风阻系数；行驶人员的行驶生活习惯。
2、大众开迪是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出来的小型多功能车，在国外很受欢迎，但由于售价车型造型等原因，国内销售成绩很惨淡所以在二手车市场里，开迪的售价普遍很低在二手车市场，一辆成色不错的开迪仅为5万元左右。
3、这个不好说，毕竟油耗是和开车的人和车况是有关系的，但据说平均油耗都挺高的，在10个油左右。大众开迪是一汽大众为数不多的几款不成功的车型之一，使用6汽油和9柴油发动机，匹配5速手动挡变速箱。
4、大众开迪油耗大约是5升/百公里。如果要是开空调的话，可能会多些。开迪（caddy）是在第5代高尔夫技术平台pq35上开发出的小型多功能车，可以称做紧凑型多功能车cMpv（compactmultipurposevehicle），介于轿车和mpv之间。
5、十年老捷达油耗多少正常10年大众捷达一公里6毛8。根据查询相关公开信息显示，手动挡捷达油耗在7到8升之间，平均每公里油0.07到0.08升之间。
二手大众开迪怎么这么贵
二手开迪比途安贵的原因如下：品牌知名度：开迪作为中国自主品牌，其知名度相对途安来说较低，但是开迪品牌的定位更加年轻化，因此可能会吸引一部分年轻消费者，从而提高其市场需求和价格。
二手开迪比途安贵原因是操控极好，载重又离地高，柴油发动机油耗比途安低。根据查询相关资料公开信息显示，二手开迪的操控极好，载重又离地高，柴油发动机油耗比途安低。
大众开迪是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出来的小型多功能车，在国外很受欢迎，但由于售价车型造型等原因，国内销售成绩很惨淡所以在二手车市场里，开迪的售价普遍很低在二手车市场，一辆成色不错的开迪仅为5万元左右。
那还真不算贵。载人拉货也能很富贵 由于国内消费市场并不成熟，加之大众对其定位并不是“高级五菱宏光”来进行宣传，水土不服自然并不意味。
这款车在国内是比较少见的，这款车很稀有，有一些喜欢收藏老车的人是比较喜欢收藏开迪的。如果大家对这款车感兴趣，可以去二手车市场找一下。当年一汽大众国产了一批开迪，不过这批车在二手车市场上也是很稀有的。
二手开迪汽油版好,还是柴油版好
樓主是做生意的，更不能考慮柴油車，後續維修是個大問題，我也是舒適型dd，二手的，車齡三年，拉貨最重時一噸，明知動力不足，更要緩加油門，dd是台很好的發財車。
柴油和汽油区别是柴油车相对于汽油车而言：柴油车更好一点，因为柴油发动机热效率和经济性较好，它***用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
柴油版捷达是一个不错的选择，因为柴油捷达起步有力。从长期使用的角度来看，柴油捷达的维护周期通常更长，且某些关键部件的使用寿命也可能更长。同时，与汽油车相比，柴油车的CO2排放更低。
皮卡建议选择柴油版，柴油扭矩更大，载货能力更强，油耗也相对更低。
各有利弊。先分析一下他们两个的特点，然后你根据自己的条件来选择。汽油发动机在黑龙江冬季占有优势，汽油发动机具有运转平顺、噪音小的特点，相对柴油耗油量要大一些，但价格略低于柴油。
