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高压油箱和普通油箱有什么不同呢
1、常压油箱与高压油箱区别有压力差异、大小和形状、材料和结构、安全性、用途和适用范围、警示标志不同等等。压力差异 常压油箱在正常工作状态下不需要加压，而高压油箱却需要加压来满足发动机需要的高压油。
2、高压油箱和普通油箱的建构方式不同。传统的普通油箱通常由单片材料制成，而高压油箱则由内置金属网格和密封胶囊的多个不同板片组成。其中，金属网格起支撑作用，而密封胶囊则负责防漏。
3、高压油箱和普通油箱是汽车发动机中常见的两种油箱类型，它们在设计和使用方面存在一些不同。首先，高压油箱的工作压力要比普通油箱高许多。这是因为高压油箱内装有高压油泵，需要以高压将燃油输送到发动机燃烧室。
常压油箱与高压油箱成本对比
常压油箱与高压油箱成本差异较大，一般来说高压油箱的成本要远高于常压油箱。这是因为高压油箱需要承受更高的压力，需要更高的材料和更精密的加工工艺，从而导致成本增加。
最后，高压油箱和普通油箱的成本也有所不同。由于高压油箱需要更为复杂的制造和设计工艺，因此其制造成本较高。而普通油箱则***用的是比较简单的设计和生产方法，成本相对较低。
常压油箱和高压油箱除了耐压能力不一样之外，成本这一块差别也比较大。所以部分低价燃油车都是常压油箱，一是基本用不上高压油箱，二是成本所限。
一般来说，常压油箱的汽油气体氧化物压力达到4~7kPa时，位于燃油箱上的气阀打开，汽油蒸汽被释放到碳罐内；而高压油箱可承受35-40kPa的蒸汽压力，汽油气体氧化物会在如此的高压下继续留在油箱内，直至发动机运行的时候再进入碳罐。
”要知道高压油箱的成本要比常压油箱高出不少。根据第一财经的报道，通常高压油箱需要增加500元左右的物料成本，部分合资车企可能达到1000元左右。
常压油箱与高压油箱区别
1、常压油箱与高压油箱区别是：用途不同和系统不同等。用途不同 常压油箱是指工作压力在105~25kPa之间的油箱，常压油箱的用途广泛，可用于液压系统、气压系统和润滑系统，也可用于储存和运输油品。
2、常压油箱与高压油箱的区别是：压力差异、大小和形状、材料和结构、安全性、用途和适用范围。压力差异 常压油箱在正常工作状态下不需要加压，而高压油箱却需要加压来满足发动机需要的高压油。
3、高压油箱和普通油箱的区别：建构方式、承受容量和压力。建构方式 高压油箱和普通油箱的建构方式不同。传统的普通油箱通常由单片材料制成，而高压油箱则由内置金属网格和密封胶囊的多个不同板片组成。
