压缩比是什么意思,压缩比是什么意思?在电线上安装磁环的作用

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1、压缩比是指发动机气缸的总容积（即工作容积＋燃烧室容积）与燃烧室容积之比（压缩比＝气缸的总容积／燃烧室容积）。

2、发动机压缩比是指发动机混合气被压缩的程度，使用压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积的比值（即燃烧室容积）来表示。要计算的压缩比是最大冲程容积与最小冲程容积之比。大多数汽车使用所谓的“往复式发动机”。

3、汽车压缩比就是指气缸在下至点的最大体积与气缸在上止点的最小体积的比值，压缩比可以在一定程度上反映汽车发动机的工作效率，是衡量汽车发动机性能的一个参数。

4、【太平洋汽车网】压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。通常汽油机的压缩比为6-10，柴油机的压缩比较高，一般为16-22。

5、圧缩行程，做功行程，排气行程。圧缩行程就是指活塞从下止点开始压缩到活塞走到上止点，压缩结束的过程。汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。

1、压缩比是指发动机气缸的总容积（即工作容积＋燃烧室容积）与燃烧室容积之比（压缩比＝气缸的总容积／燃烧室容积）。

2、汽车压缩比是汽车压缩冲程中，下死点气缸最大容积与上死点气缸最小容积之比。汽油标号是实际汽油抗爆性能与标准汽油抗爆性能的比值。标签越高，防爆性能越强。

3、压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。

4、发动机压缩比是决定选用汽油标号的重要参数，压缩比越高，要求汽油标号越高，汽油利用率越高，也就是发动机热效率越高。提高发动机的压缩比是降低油耗的效果最好，成本最低的方法。

5、指的是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。相对来说压缩比越大，发动机的动力就越大。

6、内部气体的变大会让气体之间的分子距离变小，这会让油分子和气分子融合更快，达到充分的燃烧效果。

汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。

压缩比，是用来评价发动机或内燃机性能的参数，是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。压缩比13就是13：1，也就是将混合气体从原本的体积压缩到了1/13。

压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。

压缩比13就是13：1，也就是将混合气体从原本的体积压缩到了1/13。通常的低压缩比在10以下，10以上就是属于高压缩比。一般压缩比为0-0应选92或93号汽油；压缩比在0以上的应选用95号汽油。

压缩比13是指将进入气缸内的混合气体压缩至原来体积的1\u002F13压缩比为10以上的属于高压缩压缩比为10以下的属于低压缩。

压缩比13：压缩比13有较高的压缩比可以提高燃烧效率和动力输出，高压缩比可以使燃烧更充分，提高发动机的热效率，从而提高燃油利用率和经济性，还可以增加发动机的输出功率和扭矩，提升车辆的加速性能和行驶动力。

是指发动机燃烧室加气缸的容积，除以燃烧室的容积。

汽油发动机可以达到14：1压缩比，甚至更高；柴油引擎发动机可以降低到14：1压缩比，甚至更低。可变压缩比是一种应用在内燃机的技术，用来提高燃料效率。

压缩比是指活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时气缸内的最小容积之比。压缩比可以指示混合气体被压缩的程度。通常10以下的压缩比是低压缩比，10以上的压缩比是高压缩比发动机。

发动机压缩比是指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。

发动机压缩比是指发动机混合气被压缩的程度，使用压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积的比值（即燃烧室容积）来表示。要计算的压缩比是最大冲程容积与最小冲程容积之比。大多数汽车使用所谓的“往复式发动机”。

汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。

发动机压缩比的定义如下：压缩比是指活塞在气缸中运动时气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。

压缩比是衡量汽车发动机性能的重要参数之一。它指的是气缸的总容积与燃烧室容积之比，表示活塞从下止点移动到上止点时气缸内的气体被压缩的程度。

压缩比是一个可以基本反映发动机工作效率高低的参数，对于自然进气式发动机来说，在不考虑其它因素的前提下，压缩比的提高，则意味着发动机的性能和效率也得到相应地提升。