发现者500-发现者4

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换弯把你得把手变也换了。还有你的骑行姿势也是，正如你所说的，你主要是休闲，你还是老实骑山马吧，说实在的，即使你换了弯把成了公路车你不适应和没有专门练上几个月人家骑山地的照样秒超你。。

看个人的需要，公路车弯把提供了一个更流畅发力的姿势。。平把公路，就是直把公路。我个人的理解，不是公路车，只能算是山地。公路车定义包括，手变，弯把，30c以下的轮胎等。。

·建议考虑一线知名品牌，并在中国大陆市场上有较多销售和售后渠道的产品，首推品牌自然是捷安特和美利达两家。

车型类型：捷安特FCR5300是一款平把公路车，而美利达探索者500和600则是城市车。如果你更注重在公路上骑行，那么平把公路车可能更适合你。如果你需要一辆适合在城市中骑行的自行车，那么城市车可能更适合。

发现者纪念碑是一个高52米被雕刻成一个以船为主体的船首形状的混凝土板层建筑物；纪念碑东、西两边分别都雕有两个葡萄牙方型盾徽；纪念碑北面（即背向塔霍河的一面）是刻有一把大剑。

纪念碑北面至巴西利亚大道之间的大广场，由克里斯蒂诺·达席尔瓦设计、南非***馈赠修建，用不同类型的石材铺设而成。

发现者纪念碑。发现者纪念碑位于葡萄牙首都里斯本，邻近塔霍河的河口，始建于1940年。在15-16世纪的大探险时代，有过数不完的船只，从这里出航，驶入未知的航程。这座纪念碑上，展示32位事迹显赫的葡萄牙籍发现者。

发现者纪念碑这座纪念碑建于1960年，为纪念发现新世界的葡萄牙的航海家们。纪念碑正面对大海，上面有环游世界的麦哲伦、发现印度的伽玛等人的雕像。当时的葡萄牙受到西班牙的压制，迫切通过航海致富。

发现者纪念碑位于葡萄牙首都里斯本市，屹立在海滨的广场上，气势不凡，已成为葡萄牙的象征。

如今的里斯本发现者纪念碑是一艘船的模样，站在船头直向远方的人便是亨利王子，除此之外，还有航海家：达伽马、麦哲伦、迪亚士；诗人卡蒙斯、地图学家、探险家等。

如果你那里没什么大上坡的话，16速的也可以其实，毕竟便宜三百块。如果你那上坡较多而且偏陡，那你可以考虑一下发现者500和ROAM3，上坡登不动确实挺悲催的。FCR3300也可以，两千略出点头。

美利达的平把公路车两千以下的有发现者500/550，但这俩车性价比都不高，不如FCR3100。FCR3100最好选24速版的，14款爬坡能力偏弱。莫曼顿ineed1900应该是女式平把公路车，因为这车五通高度明显比FCR低。

对于美利达R903的16速和探索者500的21速来说，探索者500的速别更多，这可能会使其在骑行中更具适应性和灵活性。例如，在爬坡、平路和加速等不同情境下，骑行者可以根据需求选择更合适的档位。

别想了，3300吧，本人以前一辆3100骑了5000多公里，很舒服，很爽。

好点，因为捷安特fcr3100前拨，微转前变，前牙盘都是廉价的败笔。要想骑着舒服，就当前面是单速好了，不要去碰它一切省心省事。2，车把高度不可调。