本文目录:
- 1、P-51战斗机的设计特点
- 2、活塞式飞机发动机的巅峰之作!
- 3、P15野马战斗机的发动机是涡轮还是活塞?
- 4、梅林引擎是什么?
- 5、P-51A战斗机所采用的发动机型号是什么?起飞额定功率是多少千瓦?_百度...
P-51战斗机的设计特点
P-51“野马”战斗机是第二次世界大战时期设计思想和制造工艺相当完美的战斗机,速度快、机动性好、航程远、火力强,是第二次世界大战时期最著名的战斗机之一。
P-51战斗机的机身设计简洁,标准翼厚比的主翼搭配层流翼剖面型,能在保证强度和翼内空间的前提下获得良好的低阻高速巡航特性,而五段式襟翼可缓解层流翼低速下升力不足与失速特性严峻的问题。
P-51“野马”战斗机,是一种单引擎轻型战斗机,机身设计简洁精悍,***用先进的层流翼型,大大降低了气动阻力,并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下,大幅增加了载油量。
P-51在布局上没有特别之处,但它将航空新技术高度完美地结合于一身。
主要特色 P-51“野马”战斗机的机身设计简洁精悍,标准翼厚比的主置搭配着层流查剖面型,在保证拥有充分强度与翼内空间的前提下,获得了良好的低阴高速巡航特性。
活塞式飞机发动机的巅峰之作!
梅林发动机,活塞式飞机发动机的巅峰之作梅林发动机,活塞式飞机发动机的巅峰之作 也开始了全面升级。梅林汽油发动机是罗罗公司在1935年首次推出的一种液冷12缸的大功率发动机。最初被称为PV-12。
所以,大家都习惯称P-51野马是“活塞式战斗机的巅峰之作,同时也是封笔之作”。
Ta152B,在最初设计时考虑可兼容Jumo213/DB603发动机,但实际上只装过Jumo213发动机,战争结束前仅生产了3架原型机。Ta152C,起初由于德国空军部不提供DB603发动机而将***搁置。
活塞式发动机飞机所创下的最快纪录,是一架私人飞机“大海的愤怒”号创下的8384千米/小时。1966年8月,洛杉矶的迈克·卡罗尔(MikeCarroll1969年卒)驾驶该机在得克萨斯州上空作水平飞行时创下的此纪录。
一战过去后没有多少年,二战就接踵而至,而罗罗在二战中设计制造出了航空汽油活塞式发动机的经典之作,这就是梅林12缸发动机。这种发动机以及以后的升级版本,几乎创造了活塞航空发动机的各种极限。
P15野马战斗机的发动机是涡轮还是活塞?
P-51野马战斗机 活塞式战斗机是比较特殊的一款,它没有大部分战斗机一样的动力系统,但是行动起来也不差的。二战后期就有一款性能非常优秀的活塞战斗机,它就是P-51战斗机。
二战时期是活塞式战斗机盛行的年代,P-51野马战斗机***用的动力装置可以说是在当时世界上战斗机发动机的最高水平。
P-51野马使用的发动机动力极其强劲,即便是与纳粹德国的ME-262喷气式战斗机作战,也丝毫不落下风。这款战斗机也是二战后期唯一一款可以与ME-262单打独斗的活塞式战斗机。
时速:690公里;武装:4挺勃朗宁M2;发动机是加装了涡轮增压的R2800,2000马力,算是高空性能优化版;航程:2736公里;全长:102米;翼展:144米;机高:44米;升限12,810米。
而Supermarine公司的喷火战斗机,它腹部的进气口还真就是发动机的进气口。在太平洋战争的爆发后,当时改装喷火战斗机为水上战斗机的想法又被重新提及。这次由Folland Aircraft接手这项任务。
野马的生产数量庞大,其中美国生产了 15,575 架、澳大利亚生产了 100 架,仅次于 P-47 雷电。应该说两种战机都属于优秀的活塞战斗机,把活塞发动机运用到了极限。之后不久活塞机被涡喷发动机取代。
梅林引擎是什么?
在设计之初,「 ”战斗”可以说相当先进前卫,是第一种安装著名「 ”梅林”引擎(「 ”喷火”、「 ”飓风”的引擎)的军用飞机,***用全金属蒙皮,下单翼布局,但其尺度重量相比引擎动力显然过大了,导致飞行速度缓慢、机动性差。
虽然Fastrac火箭发动机从未飞行过,但是在NASA的帮助下,SpaceX的第一款发动机Merlin 1A(梅林)***用了许多Fastrac的设计和技术。这也许就是,马斯克感谢NASA的资金和技术支持的原因吧。
于是美方也引进了梅林发动机的图纸大量仿制,安装在P51野马战斗机上,实战性能极其优异,被称为螺旋桨战机之王。最终生产了数万架,为打赢二战立下了大功。
梅林发动机的功率在战争末期达到1238kW,甚至创造过1491kW的纪录。美国派克公司按专利生产了梅林发动机,用于改装P-51野马战斗机,使一种平常的飞机变成战时最优秀的战斗机。
马斯克的火箭曾经是“劣质”的代名词, SpaceX推出默林(又称梅林,我喜欢称为默林)发动机时,欧洲空间局称这是一款在自家后院车库里拼出来的发动机。
P-51A战斗机所***用的发动机型号是什么?起飞额定功率是多少千瓦?_百度...
P-51“野马”战斗机由美国北美航空公司研制,分A、B、D等多种型号,共计生产14000余架。其中,P-5lD型乘员1人。动力装置为1台艾利逊V-1650-7发动机,最大功率为1106千瓦。
该发动机装有两级两速的机械增压器,充分改善15000英呎以上的功率输出,P-51B/C/D战斗机使用该型发动机。 经过这项杂交,P-51“野马”战斗机的性能得到很大提高,其高空最大速度由原型机的614千米提高到709千米。
换装了梅林V-1650系列发动机,大大提升了空战性能。P-51战斗机在不同型号中***用过不同的武器装备,如P-51A、P-51B和P-51C装有4挺17毫米机枪,P-51D和P-51H则***用6挺17毫米机枪。
P-51腹部的进气口是散热器进气口。P-51A以后的型号又做了一些小的修改:散热器进气口下移,上唇低于机翼下表面,避免吸入附面层的紊流。P-51野马的发动机进气口是在机鼻上方,这是艾利森动力野马的特征之一。