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汽车压缩比什么意思,10:1和13:1哪个好?
1、压缩比就是发动机气缸内最大容积和最小容积的比例，压缩比越大，燃油的燃烧利用率就越高，但要考虑实际情况，压缩比越大需要的燃油标号就越高。
2、压缩比13就是13：1，也就是将混合气体从原本的体积压缩到了1/13。通常的低压缩比在10以下，10以上就是属于高压缩比。一般压缩比为0-0应选92或93号汽油；压缩比在0以上的应选用95号汽油。
3、例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1／10。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。
4、汽油发动机的压缩比再高也高不过柴油发动机，所以对于汽油发动机而言，10：1以上的压缩比便属于高缩比的发动机。
5、Engine发动机通过缩小了气缸直径，加长气缸缸内深度，让发动机的压缩比提高。达到了13：1。这个还是很不错的。
6、而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。一般汽油机的压缩比为8~11；柴油机的压缩比为18~23。一般轿车压缩比都不高，可以加低标号的汽油；加高标号的汽油反而对发动机不好。
汽车发动机的压缩比是什么
汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。所以在通常情况下，相同排量的发动机，压缩比越高，其动力性和经济性越好，因为发动机内的燃油燃烧的更加充分。
压缩比是衡量汽车发动机性能的重要参数之一。它指的是气缸的总容积与燃烧室容积之比，表示活塞从下止点移动到上止点时气缸内的气体被压缩的程度。
压缩比=（燃烧室容积+工作容积）/燃烧室容积 它是表征发动机做功能力的一个参数。一般来说发动机的压缩比越大，瞬间做功能力越强。谢谢。
车的压缩比是什么意思
1、【太平洋汽车网】汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。
2、压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。
3、车的压缩比是表示发动机缸容积中可压缩空气和油气混合物的最大比例。压缩比越高，就意味着发动机能够在相同的时间内将更多的空气和燃料混合物压缩，从而产生更大的功率，并提高燃油经济性。
4、压缩比是压缩前气缸的容积与压缩后油气混合物的容积之比，具体来说就是气缸内活塞处于下止点时气缸的最大容积与活塞处于上止点时气缸的容积之比。
5、汽车的压缩比是指汽油进入缸体之后，产生气化与缸体体积的比例。汽车的压缩比越高的话，汽车的动力是越足的，但是如果压缩比太高的话，会引起爆缸的现象。
6、汽车压缩比是指汽车发动机的性能，压缩比作为发动机非常重要的参数，是活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比越大越好。
什么是汽车的压缩比?
汽车压缩比是指汽车发动机气缸位于下止点时的最大体积与位于上止点时的最小体积之比。一般来说，汽车的驱动力越大、燃烧充分、排烟越少，汽车发动机的压缩比就越高。不过，这也意味着需要使用更高油号的汽油。
汽车压缩比就是指气缸在下至点的最大体积与气缸在上止点的最小体积的比值，压缩比可以在一定程度上反映汽车发动机的工作效率，是衡量汽车发动机性能的一个参数。
压缩比是压缩前气缸的容积与压缩后油气混合物的容积之比，具体来说就是气缸内活塞处于下止点时气缸的最大容积与活塞处于上止点时气缸的容积之比。
压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
汽车的压缩比是指汽油进入缸体之后，产生气化与缸体体积的比例。汽车的压缩比越高的话，汽车的动力是越足的，但是如果压缩比太高的话，会引起爆缸的现象。
汽车的压缩比是什么?怎么计算?
1、汽车压缩比指的是气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。一般来说发动机的压缩比越高，车辆的动力就越大，燃烧就越充分，排污也就越少，但要求的汽油标号也高。
2、汽车的压缩比是气缸在下止点时的最大容积与气缸在上止点时的最小容积之比，这就是压缩比。具体公式为：压缩比=（燃烧室容积+气缸冲程容积）/燃烧室容积如果要说明一台发动机的技术参数，大致可以用功率和扭矩来表示。
3、压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。柴油机没有爆震的限制，压缩比一般为12～22。
