大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安黑猫电动汽车最新款2020款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长安黑猫电动汽车最新款2020款的解答，让我们一起看看吧。
最小的电动汽车有哪几款？
1、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它代个步、占个号还是可以的。
2、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态，不过却被五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，登顶对应市场销量榜龙头。不可否认，价格低、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV确实香，不可否认它只能慢充等缺陷，但从优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是最有性价比的代步车。
3、 宝骏E100
官方指导价 ： 4.98-5.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的，而且250km的续航大概也就两三天一充。
跟minicooper相似的新能源？
有长安铃木雨燕，上海大众斯柯达晶锐，力帆320，其中铃木雨燕是长安铃木在2005年推出的，斯柯达晶锐是大众汽车在1999年推出的车型，力帆320是力帆汽车在2009年推出的首款微型轿车。
2021年11月份国产车销量排行榜？
2021年11月份国产车销量排名1-46名公布，其中吉利汽车险些丢冠，五菱汽车和比亚迪汽车爆发，都实现了同比暴增，长安汽车和奇瑞汽车位居前五。
名爵汽车表现亮眼，11月份销量接近7万大关，广汽传祺、上汽荣威、一汽红旗以及领克汽车都排名前十，但它们的11月份销量都不足4万辆。
捷途汽车、埃安汽车、小鹏汽车、欧尚、思皓、理想、蔚来和哪吒等新兴国产车品牌，11月份也都突破了万辆大关。11月份国产车销量排名1-46名出炉，吉利险丢冠，比亚迪长安前五！
长安奔奔E-Star全系停售！多花小2万买Lumin，你愿意吗？
换位思考肯定不愿意|长安Lumin看起来有些“套路”
闲言少叙，Lumin（以下简称路敏）和奔奔E-Star（以下简称奔奔）的差距有多大，让数据来说话吧。
1.车身参数对比
路敏车身尺寸为3270*1700*1545，轴距1545毫米，***用三门四座设计；标准和奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI、上汽科莱威等微型电动汽车相同，简称“微电”。
奔奔车身尺寸为3730*1650*1560，轴距2410毫米，***用五门五座设计；标准和欧拉黑猫相当但多出一个座位，空间比海豚小一些，整体定位也低一些。
2.基础配置
路敏标配前排双气囊，没有ESP，有安全座椅接口；***配置有倒车影像和上坡***，使用钢制轮毂（俗称铁轮毂），用塑料方向盘和织物座椅，有手动空调；车辆使用卤素大灯，没有日行灯，10.25英寸的车机没有导航模块，不支持车联网和远程升级。
奔奔的低配没有副驾驶气囊，中高配均有配备，同样没有ESP；低配有倒车影像、中配没有，有些奇怪吧；其他配置与路敏相当，但是奔奔标配了铝合金轮毂，中高配用皮革方向盘，这两项配置还是要比路敏更有诚意的。
3.核心参数
路敏使用磷酸铁锂电池，容量分别为12.92、17.65、27.99kwh，对应的续航里程为155、210、301公里；电池组的质保周期为八年或12万公里。
现在要讲路敏最大的缺点了，那就是不支持快充，跑长途是肯定不行了，因其三个版本的慢充时间分别对应7.5、9.8、9.5小时。
奔奔有三元锂和磷酸铁锂电池的两个选项，对应的容量主要为32.2、31.18kwh，对应的续航里程为低配301公里，中高配310公里。
这辆车的慢充时间均为12小时充满，比陆敏还要长，但是奔奔-2022款全系支持快充。
最后要对比一个最重要的参数喽，那就是价格。
- 路敏155/210/310km版本，对应4.89、5.39、6.39万
- 奔奔301km多彩版***款5.38万，中配6.98万，高配7.48万
很显然，奔奔E-Star的多彩版是性价比最高的，因为比陆敏的中配多出91公里的续航，与其旗舰版的标准相同；那么这辆拥有快充，空间更大，车身结构强度似乎也要更理想的五座微型轿车更值得选择。
然而很尴尬的是奔奔E-Star停产了，原因解释为受供应链的各种影响，这个说法和下面这张图片的描述相悖，图片是长安汽车的某发布会里截取。
奔奔E-Star的停产无非是因为这辆车的利润空间小，价格与其重合的Lumin的制造成本要低不少，只是这样的车也显得长安汽车没有诚意；所以这么搞下去的话，在内卷很严重的微型电动汽车阵营里，长安汽车的表现可能不会理想。
近期的长安汽车似乎有些浮躁，也许是因为“天气热”吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于长安黑猫电动汽车最新款2020款的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安黑猫电动汽车最新款2020款的4点解答对大家有用。
